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Renault Megane 2022 Hatchback 5-Puertas IV Restyling 1.3 AUTOMATICO (159 CV) Gasolina

Fabricado hace 2 años

Medio Ambiente

Coche Gasolina. Fabricado después de 2000. Parcialmente amigable con el medio ambiente.

Consumos

Consumos: 0L/100 Km

KM deseados para este coche

Menos de 30.000 KM

7.8 Sobre 10

Nota global de este Renault:

Ficha Técnica de Renault Megane 2022 IV Restyling 1.3 AUTOMATICO (159 CV) Gasolina

El Renault Megane 2022 IV Restyling 1.3 AUTOMATICO (159 CV) Gasolina es un automóvil de la gama Renault y puesto a la venta entre 2022 y 2022, en cualquier caso, este modelo tiene 2 años. Este vehículo es de tipo Hatchback 5-Puertas, tiene los 159 CV en el interior de su motor 1333. En este caso es el Gasolina y se caracteriza por su consumo estimado de 0 L/100 Km aproximadamente. Su generación comercialmente hablando es Megane de tipo "IV Restyling".

El sistema de transmisión en este modelo es Robotic dual clutch. El periodo comerciald e este coche ha sido de 1 años, y fue comprado 0 años después de ponerse oficialmente en venta.

Este coche siendo matriculado en España, se parecería a la matrícula "No disponible". Ademas su distintivo o etiqueta medioambiental de la DGT, en teoría sería clasificada como: "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Teniendo en cuenta los años y el motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Si nos fijamos en las características de este coche, sus kilómetros a día de hoy serían menos de 30.000 km. Hay que tener en cuenta que con 2 años. es un coche moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Renault son: cargador, dimensiones, taloneras, cierre centralizado, wifi, junta de culata, siniestro, módulo abs, pintar, euro 4 y elevalunas eléctrico entre otras.

Fallos y Problemas de Renault Megane 2022 IV Restyling 1.3 AUTOMATICO (159 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de Renault Megane 2022 IV Restyling 1.3 AUTOMATICO (159 CV) Gasolina

  1. Prospero Pardeaz Juera
    Responder
    Prospero Pardeaz Juera
    Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche robotic dual clutch.

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