ITV cada 2 años

Renault Megane 2016 Wagon 5-Puertas IV 1.2 AUTOMATICO (130 CV) Gasolina

Fabricado hace 8 años

Año de Fabricación

Se fabricó en 2016

Motor

Tiene un motor 1198

Cambios de Aceite

Recomendación: Cada 15.000 km

8.9 Sobre 10

Nota global de este Renault:

Ficha Técnica de Renault Megane 2016 IV 1.2 AUTOMATICO (130 CV) Gasolina

El Renault Megane 2016 IV 1.2 AUTOMATICO (130 CV) Gasolina es un modelo de coche de la marca Renault y puesto en el mercado entre 2016 y 2016, este modelo de coche tiene concretamente 8 años. Este tipo de carrocería es Wagon 5-Puertas, tiene disponibles 130 CV en el interior de su motor 1198. Este vehículo es Gasolina y es destacable su consumo estimado de 0.35 L/100 Km aproximadamente. La generación de este modelo es Megane de tipo "IV".

El sistema de transmisión es Robotic dual clutch. En cualquier caso, este coche se ha vendido durante 1 años, y se terminó comprando 0 años después de su salida al mercado comercial en 2016.

Si nos basamos en su año de matriculación, la matrícula sería parecida a "0000-JSK". Para este coche, la etiqueta medioambiental de la DGT sería teóricamente "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Para este automóvil con sus años y motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Para determinar que un vehículo de este tipo, con esta edad se encuentra en óptimas condiciones, debería tener menos de 120.000 km. Es remarcable, que este coche con 8 años. es un coche de edad media. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Renault son: control de velocidad, luz airbag, ruido, llave, pinzas, molduras, cierre centralizado, siniestro, salpicadero, pintar y pinchazo entre otras.

Fallos y Problemas de Renault Megane 2016 IV 1.2 AUTOMATICO (130 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de Renault Megane 2016 IV 1.2 AUTOMATICO (130 CV) Gasolina

  1. Dorian Araztimuño Araztimuño
    Responder
    Dorian Araztimuño Araztimuño
    Comentario:

    Buen comportamiento en carretera. Coche robotic dual clutch.

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