ITV cada 2 años

Renault Megane 2016 Hatchback 5-Puertas III Restyling 2 2.0 MANUAL (137 CV) Gasolina

Fabricado hace 9 años

Motor

Tiene un motor 1997

Caballos de Potencia

El coche tiene 137 CV

Cambios de Aceite

Recomendación: Cada 15.000 km

8.9 Sobre 10

Nota global de este Renault:

Ficha Técnica de Renault Megane 2016 III Restyling 2 2.0 MANUAL (137 CV) Gasolina

El Renault Megane 2016 III Restyling 2 2.0 MANUAL (137 CV) Gasolina es uno de los coches de la prestigiosa marca Renault y expuesto en el mercado entre 2016 y 2016, en cualquier caso, este modelo tiene 9 años. Es importante resaltar que su carrocería es Hatchback 5-Puertas, por si fuera poco, tiene sus 137 CV en el espectacular motor 1997. En este caso es el Gasolina e impresiona su consumo estimado de 0.43 L/100 Km aproximadamente. La generación de este modelo es Megane de tipo "III Restyling 2".

El tipo del sistema de transmisión que utiliza es Manual. Por otro lado, este automóvil se vendio durante 1 años, y este coche se compró 0 años después de su salida al mercado comercial en 2016.

En España, la letra y el formato de su matrícula debería ser similar a "0000-JSK". Ademas su distintivo o etiqueta medioambiental de la DGT, en teoría sería clasificada como: "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Para este automóvil con sus años y motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Los kilómetros deseados para este coche, en función des sus prestaciones deberían ser menos de 135.000 km. Es importante resaltar que con 9 años. es un coche de edad media. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Renault son: transferencia, ESP, aparcamiento, vibraciones, antinieblas, abs, amortiguadores, cilindros, limpieza, módulo abs y led entre otras.

Fallos y Problemas de Renault Megane 2016 III Restyling 2 2.0 MANUAL (137 CV) Gasolina

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Opiniones de Renault Megane 2016 III Restyling 2 2.0 MANUAL (137 CV) Gasolina

  1. Pietro Cordadura Quintín
    Responder
    Pietro Cordadura Quintín
    Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche manual.

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