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Renault Megane 2015 Hatchback 5-Puertas IV GT 1.6 AUTOMATICO (205 CV) Gasolina

Fabricado hace 11 años

Motor

Tiene un motor 1616

Medio Ambiente

Coche Gasolina. Fabricado después de 2000. Parcialmente amigable con el medio ambiente.

Tipo de transmisión

Es un coche Robotic dual clutch

8.4 Sobre 10

Nota global de este Renault:

Ficha Técnica de Renault Megane 2015 IV GT 1.6 AUTOMATICO (205 CV) Gasolina

El Renault Megane 2015 IV GT 1.6 AUTOMATICO (205 CV) Gasolina es un auto de la amplia gama de Renault y disponible en el mercado entre 2015 y 2015, es importante resaltar que este coche tiene 11 años. Este vehículo es de tipo Hatchback 5-Puertas, por si fuera poco, tiene sus 205 CV en el espectacular motor 1616. Estamos ante el modelo Gasolina e impresiona su consumo estimado de 0.4 L/100 Km aproximadamente. El nombre generacional es Megane de tipo "IV".

El tipo del sistema de transmisión que utiliza es Robotic dual clutch. El margen de tiempo en el que estuvo a la venta fue de 1 años, y este coche se compró 0 años después de que fuera oficialmente puesto en venta.

Este coche siendo matriculado en España, se parecería a la matrícula "0000-JHJ". Por su parte, la DGT debería otorgar la etiqueta medioambiental "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Según su antiguedad y su tipo de motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Y para considerar que el motor esté en buen estado, a día de hoy debería contar con menos de 165.000 km. Es importante resaltar que con 11 años. es un coche de edad avanzada. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Renault son: llantas, levas, cierre centralizado, ruido, cuantos km dura, molduras, luz de cruce, tracción, capó, juntas y pierde aceite entre otras.

Fallos y Problemas de Renault Megane 2015 IV GT 1.6 AUTOMATICO (205 CV) Gasolina

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Opiniones de Renault Megane 2015 IV GT 1.6 AUTOMATICO (205 CV) Gasolina

  1. Calixto Berbegal Cordadura
    Responder
    Calixto Berbegal Cordadura
    Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche robotic dual clutch.

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