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Renault Megane 2014 Wagon 5-Puertas III Restyling 2 1.5d MANUAL (110 CV) Diesel

Fabricado hace 12 años

Caballos de Potencia

El coche tiene 110 CV

Combustible

Es un vehículo Diesel

Medio Ambiente

Coche diesel. Fabricado después de 2005. Parcialmente amigable con el medio ambiente.

8.0 Sobre 10

Nota global de este Renault:

Ficha Técnica de Renault Megane 2014 III Restyling 2 1.5d MANUAL (110 CV) Diesel

El Renault Megane 2014 III Restyling 2 1.5d MANUAL (110 CV) Diesel es un modelo de coche de la marca Renault y puesto a la venta entre 2014 y 2014, en cualquier caso, este modelo tiene 12 años. La carrocería es denominada del tipo Wagon 5-Puertas, por si fuera poco, tiene sus 110 CV en el espectacular motor 1461. El coche fabricado por Renault, es el Diesel y se caracteriza por su consumo estimado de 0.51 L/100 Km aproximadamente. Su generación comercialmente hablando es Megane de tipo "III Restyling 2".

Su transmisión es del tipo Manual. Este Renault. fue vendido durante 1 años, y se terminó comprando 0 años tras su puesta en venta oficalmente.

En España, la letra y el formato de su matrícula debería ser similar a "0000-HZZ". Ademas su distintivo o etiqueta medioambiental de la DGT, en teoría sería clasificada como: "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Según su antiguedad y su tipo de motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Si nos fijamos en las características de este coche, sus kilómetros a día de hoy serían menos de 240.000 km. Es importante resaltar que con 12 años. es un coche de edad avanzada. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Renault son: dimensiones, marcha atras, gomas, golpe, ventanilla, diagnóstico, luz de posición, guardapolvos, cuentakilometros, wifi y limpieza entre otras.

Fallos y Problemas de Renault Megane 2014 III Restyling 2 1.5d MANUAL (110 CV) Diesel

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Opiniones de Renault Megane 2014 III Restyling 2 1.5d MANUAL (110 CV) Diesel

  1. Howard Sergatal Arrilucea
    Responder
    Howard Sergatal Arrilucea
    Comentario:

    Un buen Renault, muy fiable.

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