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Renault Megane 2013 Wagon 5-Puertas III Restyling 1.5d AUTOMATICO (110 CV) Diesel

Fabricado hace 13 años

Modelo

El modelo es Renault Megane

Carrocería

Es un coche de tipo Wagon 5-Puertas

KM deseados para este coche

Menos de 260.000 KM

7.3 Sobre 10

Nota global de este Renault:

Ficha Técnica de Renault Megane 2013 III Restyling 1.5d AUTOMATICO (110 CV) Diesel

El Renault Megane 2013 III Restyling 1.5d AUTOMATICO (110 CV) Diesel es un coche fabricado por Renault y disponible en el mercado entre 2013 y 2013, este modelo de coche tiene concretamente 13 años. La carrocería es denominada del tipo Wagon 5-Puertas, tiene 110 CV es su magnífico motor 1461. Esta variante del modelo es Diesel y se caracteriza por su consumo estimado de 0.51 L/100 Km aproximadamente. La generación de este modelo es Megane de tipo "III Restyling".

Es importante resaltar que sus sitema de transmisión es Robotic dual clutch. Además este vehículo ha sido vendido unos 1 años, y esta unidad se compró 0 años después de salir a la venta.

Basándonos en su periodo de matriculación, la matrícula se parecería a "0000-HTK". En este caso, la etiqueta medioambiental teórica, sería "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

En este caso los cambios de aceite debido a los años y tipo de motor, deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Lo más adecuado en un vehículo con esos años, sería tener menos de 260.000 km. Es destacable, que con 13 años. es un coche de edad avanzada. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Renault son: navegador, luz de carretera, euro 4, desguace, cuanto vale el seguro, centralita, pierde líquido, plafón, manos libres, cuentakilometros y maletero entre otras.

Fallos y Problemas de Renault Megane 2013 III Restyling 1.5d AUTOMATICO (110 CV) Diesel

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de Renault Megane 2013 III Restyling 1.5d AUTOMATICO (110 CV) Diesel

  1. Yordani Oquiñena Ten
    Responder
    Yordani Oquiñena Ten
    Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche robotic dual clutch.

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