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Renault Megane 2012 Wagon 5-Puertas III Restyling 1.5d AUTOMATICO (110 CV) Diesel

Fabricado hace 14 años

Tipo de transmisión

Es un coche Robotic dual clutch

Tipo de coche por edad

14 años. Es un Coche de edad avanzada.

Medio Ambiente

Coche diesel. Fabricado después de 2005. Parcialmente amigable con el medio ambiente.

7.1 Sobre 10

Nota global de este Renault:

Ficha Técnica de Renault Megane 2012 III Restyling 1.5d AUTOMATICO (110 CV) Diesel

El Renault Megane 2012 III Restyling 1.5d AUTOMATICO (110 CV) Diesel es un automóvil de la gama Renault y sacado al mercado entre 2012 y 2012, esta carrocería además tiene 14 años. Este tipo de carrocería es Wagon 5-Puertas, tiene en su haber 110 CV disponibles dentro de su motor 1461. En esta ocasión, el modelo es Diesel y es llamativo su consumo estimado de 0.51 L/100 Km aproximadamente. La generación de este modelo es Megane de tipo "III Restyling".

Además tiene un sistema de transmisión de tipo Robotic dual clutch. Este vehículo ha sido oficialmente comercializado durante 1 años, y este coche se compró 0 años tras su venta de cara al público.

Según la smatriculaciones del año, su matrícula sería similar a "0000-HMT". Para este coche, la etiqueta medioambiental de la DGT sería teóricamente "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

En este modelo de vehículo, con esta edad y este motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Si nos fijamos en las características de este coche, sus kilómetros a día de hoy serían menos de 280.000 km. Este automóvil con 14 años. es un coche de edad avanzada. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Renault son: golpe, tubo de escape, que aceite es mejor, pierde aceite, testigos luminosos coche, filtro del aire, reparar, alternador, que ruedas lleva, rótulas y control de velocidad entre otras.

Fallos y Problemas de Renault Megane 2012 III Restyling 1.5d AUTOMATICO (110 CV) Diesel

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Opiniones de Renault Megane 2012 III Restyling 1.5d AUTOMATICO (110 CV) Diesel

  1. Dean Calzacorta Zamacona
    Responder
    Dean Calzacorta Zamacona
    Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche robotic dual clutch.

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