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Renault Megane 2012 Wagon 5-Puertas III Restyling 1.5d AUTOMATICO (110 CV) Diesel

Fabricado hace 13 años

KM deseados para este coche

Menos de 260.000 KM

Cambios de Aceite

Recomendación: Cada 10.000 o 15.000 km

Tipo de coche por edad

13 años. Es un Coche de edad avanzada.

8.0 Sobre 10

Nota global de este Renault:

Ficha Técnica de Renault Megane 2012 III Restyling 1.5d AUTOMATICO (110 CV) Diesel

El Renault Megane 2012 III Restyling 1.5d AUTOMATICO (110 CV) Diesel es un coche fabricado por Renault y comercializado entre 2012 y 2012, por otro lado, este vehículo tiene 13 años. Es importante resaltar que su carrocería es Wagon 5-Puertas, lo complementan sus 110 CV en su increible motor 1461. Esta variante del modelo es Diesel y dispone de un consumo estimado de 0.51 L/100 Km aproximadamente. El nombre comercial de esta remesa es Megane de tipo "III Restyling".

Es importante resaltar que sus sitema de transmisión es Robotic dual clutch. Este vehículo ha sido oficialmente comercializado durante 1 años, y esta unidad se compró 0 años tras su venta de cara al público.

La matrícula de este coche en España sería similar a "0000-HMT". La etiqueta medioambiental de este modelo de coche sería, según la DGT "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Según su antiguedad y su tipo de motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Si nos fijamos en las características de este coche, sus kilómetros a día de hoy serían menos de 260.000 km. Por otro lado, con 13 años. es un coche de edad avanzada. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Renault son: bombín, levas, ventanilla, valor venal, cuanto cuesta, navegador, maletero, parachoques, tacos del motor, gps y reparar entre otras.

Fallos y Problemas de Renault Megane 2012 III Restyling 1.5d AUTOMATICO (110 CV) Diesel

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Opiniones de Renault Megane 2012 III Restyling 1.5d AUTOMATICO (110 CV) Diesel

  1. Dean Calzacorta Zamacona
    Responder
    Dean Calzacorta Zamacona
    Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche robotic dual clutch.

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