ITV cada año

Renault Megane 2012 Wagon 5-Puertas III Restyling 1.5d AUTOMATICO (110 CV) Diesel

Fabricado hace 13 años
ITV cada año

Carrocería

Es un coche de tipo Wagon 5-Puertas

Tipo de coche por edad

13 años. Es un Coche de edad avanzada.

Medio Ambiente

Coche diesel. Fabricado después de 2005. Parcialmente amigable con el medio ambiente.

8.5 Sobre 10

Nota global de este Renault:

Ficha Técnica de Renault Megane 2012 III Restyling 1.5d AUTOMATICO (110 CV) Diesel

El Renault Megane 2012 III Restyling 1.5d AUTOMATICO (110 CV) Diesel es una unidad manufacturada de Renault y puesto en venta públicamente entre 2012 y 2012, en cualquier caso, este modelo tiene 13 años. Este tipo de carrocería es Wagon 5-Puertas, lo acompañan unos 110 CV en su imponente motor 1461. Su motor es Diesel y es llamativo su consumo estimado de 0.51 L/100 Km aproximadamente. Fue sacado a la venta comercialmente bajo el nombre de Megane de tipo "III Restyling".

Este coche utiliza un sistema de transmisión Robotic dual clutch. Este vehículo ha sido oficialmente comercializado durante 1 años, y en cualquier caso, se compró 0 años tras su puesta en venta oficalmente.

Según la smatriculaciones del año, su matrícula sería similar a "0000-HMT". En este caso, la etiqueta medioambiental teórica, sería "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Teniendo en cuenta los años y el motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Si nos fijamos en las características de este coche, sus kilómetros a día de hoy serían menos de 260.000 km. Además, contando con 13 años. es un coche de edad avanzada. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Renault son: freno de mano, luz de posición, caudalímetro, filtro de la gasolina, paragolpes, plafón, bimasa, freno de mano, parking, alfombrillas y palier entre otras.

Fallos y Problemas de Renault Megane 2012 III Restyling 1.5d AUTOMATICO (110 CV) Diesel

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Opiniones de Renault Megane 2012 III Restyling 1.5d AUTOMATICO (110 CV) Diesel

  1. Dean Calzacorta Zamacona
    Responder
    Dean Calzacorta Zamacona
    Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche robotic dual clutch.

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