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Renault Megane 2012 Hatchback 5-Puertas III 2.0 CVT (138 CV) Gasolina

Fabricado hace 12 años

Tipo de transmisión

Es un coche Variator

Motor

Tiene un motor 1997

Modelo

El modelo es Renault Megane

8.6 Sobre 10

Nota global de este Renault:

Ficha Técnica de Renault Megane 2012 III 2.0 CVT (138 CV) Gasolina

El Renault Megane 2012 III 2.0 CVT (138 CV) Gasolina es un vehículo diseñado por Renault y puesto en venta públicamente entre 2012 y 2012, además esta gama cuenta con 12 años. Tiene una carrocería clasificada como Hatchback 5-Puertas, tiene 138 CV en el espectacular motor 1997. Estamos ante el modelo Gasolina e impresiona su consumo estimado de 0.43 L/100 Km aproximadamente. El nombre de la generación de este coche fue Megane de tipo "III".

El sistema de transmisión en este modelo es Variator. De todas formas, este coche se comercizliazó durante 1 años, y fue comprado 0 años después de salir a la venta.

Si nos basamos en su año de matriculación, la matrícula sería parecida a "0000-HMT". En este caso, la etiqueta medioambiental teórica, sería "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Teniendo en cuenta los años y el motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Una unidad de este modelo y edad, debería tener una cantidad de KM de menos de 180.000 km. Además, contando con 12 años. es un coche de edad avanzada. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Renault son: capó, anticongelante, antinieblas, led, resetear, robado, que ruedas lleva, casa oficial, reparar, luz airbag y correa de distribucion entre otras.

Fallos y Problemas de Renault Megane 2012 III 2.0 CVT (138 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este Renault en los comentarios.

Opiniones de Renault Megane 2012 III 2.0 CVT (138 CV) Gasolina

  1. Jason Sazón Embarba
    Responder
    Jason Sazón Embarba
    Comentario:

    Un diseño de Renault, muy bonito.

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