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Renault Megane 2008 Hatchback 3-Puertas II Restyling 2.0d MANUAL (150 CV) Diesel

Fabricado hace 17 años

Tipo de transmisión

Es un coche Manual

Consumos

Consumos: 0.56L/100 Km

Tipo de coche por edad

17 años. Es un coche Clásico moderno.

8.6 Sobre 10

Nota global de este Renault:

Ficha Técnica de Renault Megane 2008 II Restyling 2.0d MANUAL (150 CV) Diesel

El Renault Megane 2008 II Restyling 2.0d MANUAL (150 CV) Diesel es un coche fabricado por Renault y disponible para su comercialización entre 2008 y 2008, además esta gama cuenta con 17 años. Tiene una carrocería clasificada como Hatchback 3-Puertas, tiene disponibles 150 CV en un interesante motor 1995. En este caso es el Diesel con un consumo estimado de 0.56 L/100 Km aproximadamente. El nombre generacional es Megane de tipo "II Restyling".

Además tiene un sistema de transmisión de tipo Manual. De todas formas, este coche se comercizliazó durante 1 años, y al parecer ha sido comprado 0 años tras su puesta en venta oficalmente.

Este coche siendo matriculado en España, se parecería a la matrícula "0000-GHT". Por su parte, la DGT debería otorgar la etiqueta medioambiental "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Según su antiguedad y su tipo de motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Para determinar que un vehículo de este tipo, con esta edad se encuentra en óptimas condiciones, debería tener menos de 340.000 km. Debemos tener en cuenta que con 17 años. es un coche clásico moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Renault son: luz de carretera, ralentí, limpieza, arrancar, paragolpes, válvula, cuentakilometros, golpe, catalizador, sensores y amortiguadores entre otras.

Fallos y Problemas de Renault Megane 2008 II Restyling 2.0d MANUAL (150 CV) Diesel

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de Renault Megane 2008 II Restyling 2.0d MANUAL (150 CV) Diesel

  1. Asad Poago Salip
    Responder
    Asad Poago Salip
    Comentario:

    Me gustan mucho este tipo de Renault.

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