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Renault Megane 2006 Hatchback 5-Puertas II Restyling 1.5d MANUAL (86 CV) Diesel

Fabricado hace 19 años

Tipo de coche por edad

19 años. Es un coche Clásico moderno.

Combustible

Es un vehículo Diesel

Carrocería

Es un coche de tipo Hatchback 5-Puertas

8.5 Sobre 10

Nota global de este Renault:

Ficha Técnica de Renault Megane 2006 II Restyling 1.5d MANUAL (86 CV) Diesel

El Renault Megane 2006 II Restyling 1.5d MANUAL (86 CV) Diesel es un modelo de coche de la marca Renault y puesto en venta públicamente entre 2006 y 2006, además esta gama cuenta con 19 años. Su carrocería es de tipo Hatchback 5-Puertas, por si fuera poco, tiene sus 86 CV en un motor 1461. Este automóvil es Diesel y es destacable su consumo estimado de 0.5 L/100 Km aproximadamente. La denominación de este vehículo es Megane de tipo "II Restyling".

El tipo del sistema de transmisión que utiliza es Manual. Su periodo comercialmente hablando fue de 1 años, este modelo fue adquirido 0 años después se su aparición en el mercado.

Teniendo en cuenta su año de matriculación, su placa de matrícula sería similar a "0000-FGF". La etiqueta medioambiental para este automóvil, según las normas de la DGT debería ser "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

En función de los años del coche y su motor, sus cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Lo ideal en un automóvil de estos años, sería tener menos de 380.000 km. Este automóvil con 19 años. es un coche clásico moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Renault son: amperios batería, impuesto de circulación, luz de posición, codificar llave, rodamientos, correa de distribucion, testigo, plafón, como saber los km reales, aparcar y wifi entre otras.

Fallos y Problemas de Renault Megane 2006 II Restyling 1.5d MANUAL (86 CV) Diesel

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de Renault Megane 2006 II Restyling 1.5d MANUAL (86 CV) Diesel

  1. Aleixo Crestán Murojosa
    Responder
    Aleixo Crestán Murojosa
    Comentario:

    Un buen Renault, muy fiable.

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