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Renault Megane 2005 Hatchback 3-Puertas II 1.6 MANUAL (115 CV) Gasolina

Fabricado hace 20 años

Combustible

Es un vehículo Gasolina

Medio Ambiente

Coche Gasolina. Fabricado después de 2000. Parcialmente amigable con el medio ambiente.

Tipo de coche por edad

20 años. Es un coche Clásico moderno.

8.5 Sobre 10

Nota global de este Renault:

Ficha Técnica de Renault Megane 2005 II 1.6 MANUAL (115 CV) Gasolina

El Renault Megane 2005 II 1.6 MANUAL (115 CV) Gasolina es un cooche elaborado por Renault y vendido entre el año 2005 y 2005, es importante resaltar que este coche tiene 20 años. Debido a su carrocería, este coche es de tipo Hatchback 3-Puertas, tiene 115 CV en un interesante motor 1598. Estamos ante el modelo Gasolina y destaca por su consumo estimado de 0.39 L/100 Km aproximadamente. La denominación de este vehículo es Megane de tipo "II".

Es importante resaltar que sus sitema de transmisión es Manual. El periodo comerciald e este coche ha sido de 1 años, y oficialmente fue vendido 0 años tras su comercialización.

En el estado español, la matrícula tendría que ser parecida a "0000-DKG". Ademas su distintivo o etiqueta medioambiental de la DGT, en teoría sería clasificada como: "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Según su antiguedad y su tipo de motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Una unidad de este modelo y edad, debería tener una cantidad de KM de menos de 300.000 km. Por otro lado, con 20 años. es un coche clásico moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Renault son: extras, amortiguadores, fap, euro 1, control de velocidad, limpiaparabrisas, faros xenon, siniestro, codificar llave, avería motor y correas entre otras.

Fallos y Problemas de Renault Megane 2005 II 1.6 MANUAL (115 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de Renault Megane 2005 II 1.6 MANUAL (115 CV) Gasolina

  1. Bastian Biltró Pedruelo
    Responder
    Bastian Biltró Pedruelo
    Comentario:

    Me gustan mucho este tipo de Renault.

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