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Renault Megane RS 2014 Hatchback 3-Puertas III Restyling 275 Trophy 2.0 MANUAL (275 CV) Gasolina

Fabricado hace 11 años

Año de Fabricación

Se fabricó en 2014

Carrocería

Es un coche de tipo Hatchback 3-Puertas

Tipo de transmisión

Es un coche Manual

8.2 Sobre 10

Nota global de este Renault:

Ficha Técnica de Renault Megane RS 2014 III Restyling 275 Trophy 2.0 MANUAL (275 CV) Gasolina

El Renault Megane RS 2014 III Restyling 275 Trophy 2.0 MANUAL (275 CV) Gasolina es un auto desarrollado por Renault y puesto en el mercado entre 2014 y 2014, esta combinación de carrocería y prestaciones tiene 11 años. Este vehículo es de tipo Hatchback 3-Puertas, tiene disponibles 275 CV en el interior de su motor 1998. Es el modelo de Renault Gasolina y es destacable su consumo estimado de 0.45 L/100 Km aproximadamente. El nombre generacional es Megane RS de tipo "III Restyling".

Cuenta con un sistema de transmisión Manual. En cualquier caso, este coche se ha vendido durante 1 años, por otra parte, este coche fue comprado 0 años tras su comercialización.

Este vehículo, matriculado en España, se tendría que parecer a la matrícula "0000-HZZ". Ademas su distintivo o etiqueta medioambiental de la DGT, en teoría sería clasificada como: "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Los cambios de aceite en este coche, en función de su edad y motor deberían hacerse cada 15.000 km. Lo deseado en un coche de esa edad según nuestros cálculos, sería tener menos de 165.000 km. Este coche, con 11 años. es un coche de edad avanzada. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Renault son: revisión, molduras, se enciende luz, alfombrillas, testigos luminosos coche, revisión, cuentakilometros, filtro del aire, dimensiones, fallos y revisión entre otras.

Fallos y Problemas de Renault Megane RS 2014 III Restyling 275 Trophy 2.0 MANUAL (275 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de Renault Megane RS 2014 III Restyling 275 Trophy 2.0 MANUAL (275 CV) Gasolina

  1. Raimon Sobio Zájara
    Responder
    Raimon Sobio Zájara
    Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche manual.

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