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Renault Megane RS 2014 Hatchback 3-Puertas III Restyling 275 Trophy 2.0 MANUAL (275 CV) Gasolina

Fabricado hace 10 años

Caballos de Potencia

El coche tiene 275 CV

Tipo de coche por edad

10 años. Es un Coche de edad media.

Año de Fabricación

Se fabricó en 2014

9.1 Sobre 10

Nota global de este Renault:

Ficha Técnica de Renault Megane RS 2014 III Restyling 275 Trophy 2.0 MANUAL (275 CV) Gasolina

El Renault Megane RS 2014 III Restyling 275 Trophy 2.0 MANUAL (275 CV) Gasolina es un coche fabricado por Renault y disponible en el mercado entre 2014 y 2014, este magnífico modelo tiene 10 años. Este tipo de carrocería es Hatchback 3-Puertas, dispone de 275 CV en su gran motor 1998. Esta variante del modelo es Gasolina y dispone de un consumo estimado de 0.45 L/100 Km aproximadamente. El nombre de la generación de este coche fue Megane RS de tipo "III Restyling".

Su transmisión es del tipo Manual. Por otro lado, este automóvil se vendio durante 1 años, y al parecer ha sido comprado 0 años después de ponerse oficialmente en venta.

La matrícula de este coche en España sería similar a "0000-HZZ". Ademas su distintivo o etiqueta medioambiental de la DGT, en teoría sería clasificada como: "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Para la edad y motor de este coche, los cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Es de vital importancia para su correcto funcionamiento, que el coche a día de hoy tenga menos de 150.000 km. Hay que remarcar que con 10 años. es un coche de edad media. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Renault son: filtro del polen, luz de carretera, sensores, testigos luminosos coche, avería motor, motor de arranque, testigos luminosos, filtro del aire, pinzas, antinieblas y ruido entre otras.

Fallos y Problemas de Renault Megane RS 2014 III Restyling 275 Trophy 2.0 MANUAL (275 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de Renault Megane RS 2014 III Restyling 275 Trophy 2.0 MANUAL (275 CV) Gasolina

  1. Raimon Sobio Zájara
    Responder
    Raimon Sobio Zájara
    Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche manual.

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