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Renault Megane RS 2014 Hatchback 3-Puertas III Restyling 275 Trophy 2.0 MANUAL (275 CV) Gasolina

Fabricado hace 11 años

Carrocería

Es un coche de tipo Hatchback 3-Puertas

Combustible

Es un vehículo Gasolina

Medio Ambiente

Coche Gasolina. Fabricado después de 2000. Parcialmente amigable con el medio ambiente.

8.7 Sobre 10

Nota global de este Renault:

Ficha Técnica de Renault Megane RS 2014 III Restyling 275 Trophy 2.0 MANUAL (275 CV) Gasolina

El Renault Megane RS 2014 III Restyling 275 Trophy 2.0 MANUAL (275 CV) Gasolina es un coche fabricado por Renault y puesto a la venta entre 2014 y 2014, es importante resaltar que este coche tiene 11 años. Este tipo de carrocería es Hatchback 3-Puertas, lo complementan sus 275 CV en su increible motor 1998. En esta ocasión, el modelo es Gasolina y es llamativo su consumo estimado de 0.45 L/100 Km aproximadamente. El nombre de la generación de este coche fue Megane RS de tipo "III Restyling".

Este coche utiliza un sistema de transmisión Manual. El periodo comerciald e este coche ha sido de 1 años, y esta unidad se compró 0 años tras su comercialización.

En el estado español, la matrícula tendría que ser parecida a "0000-HZZ". Ademas su distintivo o etiqueta medioambiental de la DGT, en teoría sería clasificada como: "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

En este caso los cambios de aceite debido a los años y tipo de motor, deberían hacerse cada 15.000 km. Una unidad de este modelo y edad, debería tener una cantidad de KM de menos de 165.000 km. Este coche, con 11 años. es un coche de edad avanzada. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Renault son: alarma, averia, luz de cruce, caudalímetro, averia, pierde líquido, bombín, caudalímetro, distribución, cargador y limpieza entre otras.

Fallos y Problemas de Renault Megane RS 2014 III Restyling 275 Trophy 2.0 MANUAL (275 CV) Gasolina

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Opiniones de Renault Megane RS 2014 III Restyling 275 Trophy 2.0 MANUAL (275 CV) Gasolina

  1. Raimon Sobio Zájara
    Responder
    Raimon Sobio Zájara
    Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche manual.

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