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Renault Logan 2010 Sedan I Restyling 1.4 MANUAL (75 CV) Gasolina

Fabricado hace 16 años

Carrocería

Es un coche de tipo Sedan

Generación

Pertenece a la generación I Restyling

KM deseados para este coche

Menos de 240.000 KM

9.1 Sobre 10

Nota global de este Renault:

Ficha Técnica de Renault Logan 2010 I Restyling 1.4 MANUAL (75 CV) Gasolina

El Renault Logan 2010 I Restyling 1.4 MANUAL (75 CV) Gasolina es un vehículo diseñado por Renault y disponible para su comercialización entre 2010 y 2010, este modelo de coche tiene concretamente 16 años. Este tipo de carrocería es Sedan, cuenta con 75 CV disponibles dentro de su motor 1390. Este automóvil es Gasolina y tiene en su haber un consumo estimado de 0.37 L/100 Km aproximadamente. El nombre de la generación de este coche fue Logan de tipo "I Restyling".

La caja de cambios utiliza un sistema Manual. Además este vehículo ha sido vendido unos 1 años, y oficialmente fue vendido 0 años después de salir a la venta. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás.

Este vehículo, matriculado en España, se tendría que parecer a la matrícula "0000-GZJ". En este modelo de coche, La etiqueta medioambiental que da la DGT, debería ser "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Teniendo en cuenta los años y el motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Los kilómetros deseados para este coche, en función des sus prestaciones deberían ser menos de 240.000 km. Es remarcable, que este coche con 16 años. es un coche clásico moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Renault son: gases, faros xenon, parachoques, parking, bobina, filtro del polen, salpicadero, transferencia, avería motor, gasoil y normativa euro entre otras.

Fallos y Problemas de Renault Logan 2010 I Restyling 1.4 MANUAL (75 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de Renault Logan 2010 I Restyling 1.4 MANUAL (75 CV) Gasolina

  1. Elián Zuazua Pancho
    Responder
    Elián Zuazua Pancho
    Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche manual.

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