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Renault Koleos 2015 SUV 5-Puertas I Restyling 2 2.0d MANUAL (150 CV) 4WD Diesel

Fabricado hace 10 años

Cambios de Aceite

Recomendación: Cada 10.000 o 15.000 km

Caballos de Potencia

El coche tiene 150 CV

Medio Ambiente

Coche diesel. Fabricado después de 2005. Parcialmente amigable con el medio ambiente.

7.5 Sobre 10

Nota global de este Renault:

Ficha Técnica de Renault Koleos 2015 I Restyling 2 2.0d MANUAL (150 CV) 4WD Diesel

El Renault Koleos 2015 I Restyling 2 2.0d MANUAL (150 CV) 4WD Diesel es uno de los coches de la prestigiosa marca Renault y disponible en el mercado entre 2015 y 2015, esta carrocería además tiene 10 años. Su carrocería es de tipo SUV 5-Puertas, tiene disponibles 150 CV en su increible motor 1995. Esta unidad en concreto es Diesel y es llamativo su consumo estimado de 0.56 L/100 Km aproximadamente. Fue sacado a la venta comercialmente bajo el nombre de Koleos de tipo "I Restyling 2".

El tipo del sistema de transmisión que utiliza es Manual. En cualquier caso, este coche se ha vendido durante 1 años, y oficialmente fue vendido 0 años tras su venta ofical a nivel público.

Si nos basamos en su año de matriculación, la matrícula sería parecida a "0000-JHJ". Su etiqueta medioambiental, en función de motor y modelo sería "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Para la edad y motor de este coche, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Una unidad de este modelo, debería tener un máximo de menos de 200.000 km. Es importante resaltar que con 10 años. es un coche de edad media. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Renault son: frenos, rotura, rótulas, cremallera de dirección, manos libres, juntas, maletero, ralentí, luz de carretera, soluciones y embrague entre otras.

Fallos y Problemas de Renault Koleos 2015 I Restyling 2 2.0d MANUAL (150 CV) 4WD Diesel

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Opiniones de Renault Koleos 2015 I Restyling 2 2.0d MANUAL (150 CV) 4WD Diesel

  1. Domenec Cerodia Sautua
    Responder
    Domenec Cerodia Sautua
    Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche manual.

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