ITV cada 2 años

Renault Kadjar 2018 SUV 5-Puertas I 1.2 AUTOMATICO (130 CV) Gasolina

Fabricado hace 7 años

Pegatina Medioambiental

Según Tipo de Euro: Etiqueta B, Amarilla

KM deseados para este coche

Menos de 105.000 KM

Motor

Tiene un motor 1197

9.5 Sobre 10

Nota global de este Renault:

Ficha Técnica de Renault Kadjar 2018 I 1.2 AUTOMATICO (130 CV) Gasolina

El Renault Kadjar 2018 I 1.2 AUTOMATICO (130 CV) Gasolina es uno de los modelos de Renault y vendido entre el año 2018 y 2018, esta estupenda carrocería tiene 7 años. Este tipo de carrocería es SUV 5-Puertas, dispone de 130 CV en el espectacular motor 1197. En este caso es el Gasolina y tiene en su haber un consumo estimado de 0.35 L/100 Km aproximadamente. Su generación comercialmente hablando es Kadjar de tipo "I".

El sistema de transmisión en este modelo es Robotic dual clutch. Este coche fue comercializado en 1 años, y este coche se compró 0 años después de que fuera oficialmente puesto en venta.

Si nos basamos en su año de matriculación, la matrícula sería parecida a "0000-KMM". La etiqueta medioambiental de este modelo de coche sería, según la DGT "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Según su antiguedad y su tipo de motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Lo más adecuado en un vehículo con esos años, sería tener menos de 105.000 km. Además, contando con 7 años. es un coche de edad media. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Renault son: fuga de aceite, testigos luminosos coche, isofix, frenos, freno de mano, taloneras, amperios batería, que ruedas lleva, led, seguro de coche y suspensión roscada entre otras.

Fallos y Problemas de Renault Kadjar 2018 I 1.2 AUTOMATICO (130 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este Renault en los comentarios.

Opiniones de Renault Kadjar 2018 I 1.2 AUTOMATICO (130 CV) Gasolina

  1. Bastian Yerro Cacharro
    Responder
    Bastian Yerro Cacharro
    Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche robotic dual clutch.

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