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Renault Fuego 1985 Hatchback 3-Puertas Fuego 1.4 AUTOMATICO (64 CV) Gasolina

Fabricado hace 39 años

Motor

Tiene un motor 1397

Modelo

El modelo es Renault Fuego

Cambios de Aceite

Recomendación: Cada 10.000 o 15.000 km

9.2 Sobre 10

Nota global de este Renault:

Ficha Técnica de Renault Fuego 1985 Fuego 1.4 AUTOMATICO (64 CV) Gasolina

El Renault Fuego 1985 Fuego 1.4 AUTOMATICO (64 CV) Gasolina es uno de los modelos de Renault y puesto en venta públicamente entre 1985 y 1985, en cualquier caso, este modelo tiene 39 años. Su carrocería es de tipo Hatchback 3-Puertas, por si fuera poco, tiene sus 64 CV en el interior de su motor 1397. Su motor es Gasolina y tiene un consumo estimado de 0.37 L/100 Km aproximadamente. El nombre generacional es Fuego de tipo "Fuego".

Este modelo es del tipo Automatico. Este coche fue comercializado en 1 años, y oficialmente fue vendido 0 años tras su comercialización.

Según la smatriculaciones del año, su matrícula sería similar a "BI0000AY". Para este coche, la etiqueta medioambiental de la DGT sería teóricamente "No Disponible".

Los cambios de aceite para este coche deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Una unidad de este modelo y edad, debería tener una cantidad de KM de menos de 585.000 km. Es destacable, que con 39 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Renault son: chivatos, capó, fallos, vibraciones, filtro del polen, seguro de coche, reprogramar, luz airbag, cuanto vale el seguro, rodamientos y testigos luminosos coche entre otras.

Fallos y Problemas de Renault Fuego 1985 Fuego 1.4 AUTOMATICO (64 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este Renault en los comentarios.

Opiniones de Renault Fuego 1985 Fuego 1.4 AUTOMATICO (64 CV) Gasolina

  1. Giuilio Longarela Barriga
    Responder
    Giuilio Longarela Barriga
    Comentario:

    Buena linea de Renault, recomendable.

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