ITV cada 2 años

Renault Fluence 2016 Sedan I Restyling 1.5d AUTOMATICO (110 CV) Diesel

Fabricado hace 9 años

Medio Ambiente

Coche diesel. Fabricado después de 2005. Parcialmente amigable con el medio ambiente.

Cambios de Aceite

Recomendación: Cada 10.000 o 15.000 km

Carrocería

Es un coche de tipo Sedan

9.9 Sobre 10

Nota global de este Renault:

Ficha Técnica de Renault Fluence 2016 I Restyling 1.5d AUTOMATICO (110 CV) Diesel

El Renault Fluence 2016 I Restyling 1.5d AUTOMATICO (110 CV) Diesel es un auto desarrollado por Renault y sacado al mercado entre 2016 y 2016, esta combinación de carrocería y prestaciones tiene 9 años. Este vehículo es de tipo Sedan, tiene los 110 CV en su imponente motor 1461. Esta unidad en concreto es Diesel y es destacable su consumo estimado de 0.51 L/100 Km aproximadamente. Su comercialización fue realizada bajao el nombre de Fluence de tipo "I Restyling".

Es importante resaltar que sus sitema de transmisión es Robotic dual clutch. Su periodo comercialmente hablando fue de 1 años, por otra parte, este coche fue comprado 0 años después de que fuera oficialmente puesto en venta. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás.

Si nos basamos en su año de matriculación, la matrícula sería parecida a "0000-JSK". Por su parte, la DGT debería otorgar la etiqueta medioambiental "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Para este automóvil con sus años y motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Una unidad de este modelo y edad, debería tener una cantidad de KM de menos de 180.000 km. Debemos tener en cuenta que con 9 años. es un coche de edad media. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Renault son: cuanto vale el seguro, que problemas da, euro 3, avería motor, robado, luz de posición, ruedas, llantas, que aceite es mejor, luz de airbag y intermitente entre otras.

Fallos y Problemas de Renault Fluence 2016 I Restyling 1.5d AUTOMATICO (110 CV) Diesel

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Opiniones de Renault Fluence 2016 I Restyling 1.5d AUTOMATICO (110 CV) Diesel

  1. Gaspar Tundidor Failde
    Responder
    Gaspar Tundidor Failde
    Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche robotic dual clutch.

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