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Renault Fluence 2009 Sedan I 1.6 MANUAL (110 CV) Gasolina

Fabricado hace 16 años

Tipo de coche por edad

16 años. Es un coche Clásico moderno.

Combustible

Es un vehículo Gasolina

Pegatina Medioambiental

Según Tipo de Euro: Etiqueta B, Amarilla

8.7 Sobre 10

Nota global de este Renault:

Ficha Técnica de Renault Fluence 2009 I 1.6 MANUAL (110 CV) Gasolina

El Renault Fluence 2009 I 1.6 MANUAL (110 CV) Gasolina es un vehículo diseñado por Renault y distribuido entre el año 2009 y 2009, en cualquier caso, este modelo tiene 16 años. Este vehículo es de tipo Sedan, por si fuera poco, tiene sus 110 CV en el espectacular motor 1598. Es el modelo de Renault Gasolina y tiene en su haber un consumo estimado de 0.39 L/100 Km aproximadamente. El nombre de la generación de este coche fue Fluence de tipo "I".

El sistema de transmisión en este modelo es Manual. El margen de tiempo en el que estuvo a la venta fue de 1 años, y este coche se compró 0 años después de salir a la venta. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás.

Este coche siendo matriculado en España, se parecería a la matrícula "0000-GPW". La clasificación de etiqueta medioambiental de la DGT según año y motor debería ser "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

En este caso los cambios de aceite debido a los años y tipo de motor, deberían hacerse cada 15.000 km. Lo deseado en un coche de esa edad según nuestros cálculos, sería tener menos de 240.000 km. Además, contando con 16 años. es un coche clásico moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Renault son: resetear, maletero, wifi, seguro de coche, bombilla, asientos, pulir faros, luz de posición, plafón, seguro de coche y fap entre otras.

Fallos y Problemas de Renault Fluence 2009 I 1.6 MANUAL (110 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de Renault Fluence 2009 I 1.6 MANUAL (110 CV) Gasolina

  1. Zoel Remart Trius
    Responder
    Zoel Remart Trius
    Comentario:

    Buena relación calidad y precio para ser Renault.

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