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Renault Clio 2015 Wagon 5-Puertas IV GT 1.2 AUTOMATICO (118 CV) Gasolina

Fabricado hace 11 años

Medio Ambiente

Coche Gasolina. Fabricado después de 2000. Parcialmente amigable con el medio ambiente.

Generación

Pertenece a la generación IV

Año de Fabricación

Se fabricó en 2015

8.6 Sobre 10

Nota global de este Renault:

Ficha Técnica de Renault Clio 2015 IV GT 1.2 AUTOMATICO (118 CV) Gasolina

El Renault Clio 2015 IV GT 1.2 AUTOMATICO (118 CV) Gasolina es un auto desarrollado por Renault y vendido entre el año 2015 y 2015, es importante resaltar que este coche tiene 11 años. Tiene una carrocería clasificada como Wagon 5-Puertas, lo acompañan unos 118 CV en su imponente motor 1197. En esta ocasión, el modelo es Gasolina y tiene un consumo estimado de 0.35 L/100 Km aproximadamente. El nombre comercial de esta remesa es Clio de tipo "IV".

Su transmisión es del tipo Robotic dual clutch. El periodo comerciald e este coche ha sido de 1 años, además concretamente esta unidad se adquirió 0 años después de salir al mercado. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás. Su precio de venta fue de inferior a 17.398,38 euros, en el año 2015.

Si nos basamos en su año de matriculación, la matrícula sería parecida a "0000-JHJ". Por su parte, la DGT debería otorgar la etiqueta medioambiental "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

En este modelo de vehículo, con esta edad y este motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Y para considerar que el motor esté en buen estado, a día de hoy debería contar con menos de 165.000 km. Este coche, con 11 años. es un coche de edad avanzada. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Renault son: anticongelante, antinieblas, isofix, suspensión roscada, módulo abs, quitar rayón, arreglar, tapicería, intermitentes, normativa euro y medidas entre otras.

Fallos y Problemas de Renault Clio 2015 IV GT 1.2 AUTOMATICO (118 CV) Gasolina

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Opiniones de Renault Clio 2015 IV GT 1.2 AUTOMATICO (118 CV) Gasolina

  1. Arnau Testera Larruga
    Responder
    Arnau Testera Larruga
    Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche robotic dual clutch.

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