ITV cada 2 años

Renault Clio 2015 Wagon 5-Puertas IV GT 1.2 AUTOMATICO (118 CV) Gasolina

Fabricado hace 9 años

Medio Ambiente

Coche Gasolina. Fabricado después de 2000. Parcialmente amigable con el medio ambiente.

Carrocería

Es un coche de tipo Wagon 5-Puertas

Año de Fabricación

Se fabricó en 2015

7.5 Sobre 10

Nota global de este Renault:

Ficha Técnica de Renault Clio 2015 IV GT 1.2 AUTOMATICO (118 CV) Gasolina

El Renault Clio 2015 IV GT 1.2 AUTOMATICO (118 CV) Gasolina es un automóvil de la gama Renault y puesto a la venta entre 2015 y 2015, este modelo de coche tiene concretamente 9 años. El tipo de carrocería de este coche es Wagon 5-Puertas, lo complementan sus 118 CV en su imponente motor 1197. En este caso es el Gasolina y dispone de un consumo estimado de 0.35 L/100 Km aproximadamente. El nombre comercial de esta remesa es Clio de tipo "IV".

Este modelo es del tipo Robotic dual clutch. Este coche fue comercializado en 1 años, además concretamente esta unidad se adquirió 0 años después de ponerse oficialmente en venta. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás. Su precio de venta fue de inferior a 17.398,38 euros, en el año 2015.

Este coche siendo matriculado en España, se parecería a la matrícula "0000-JHJ". Por su parte, la DGT debería otorgar la etiqueta medioambiental "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Debido a la antiguedad y el motor del vehículo, los cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Una unidad de este modelo, debería tener un máximo de menos de 135.000 km. Hay que tener en cuenta que con 9 años. es un coche de edad media. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Renault son: rodamientos, ruedas, control de velocidad, ESP, alternador, arrancar, control de velocidad, bateria, cuantos km dura, alfombrillas y testigos luminosos coche entre otras.

Fallos y Problemas de Renault Clio 2015 IV GT 1.2 AUTOMATICO (118 CV) Gasolina

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Opiniones de Renault Clio 2015 IV GT 1.2 AUTOMATICO (118 CV) Gasolina

  1. Arnau Testera Larruga
    Responder
    Arnau Testera Larruga
    Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche robotic dual clutch.

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