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Renault Clio 2015 Wagon 5-Puertas IV GT 1.2 AUTOMATICO (118 CV) Gasolina

Fabricado hace 11 años

Combustible

Es un vehículo Gasolina

Consumos

Consumos: 0.35L/100 Km

Año de Fabricación

Se fabricó en 2015

8.9 Sobre 10

Nota global de este Renault:

Ficha Técnica de Renault Clio 2015 IV GT 1.2 AUTOMATICO (118 CV) Gasolina

El Renault Clio 2015 IV GT 1.2 AUTOMATICO (118 CV) Gasolina es uno de los coches de la prestigiosa marca Renault y vendido entre el año 2015 y 2015, este modelo de coche tiene concretamente 11 años. Este vehículo es de tipo Wagon 5-Puertas, cuenta con 118 CV es su magnífico motor 1197. Este automóvil es Gasolina y se caracteriza por su consumo estimado de 0.35 L/100 Km aproximadamente. El modelo del coche es Clio de tipo "IV".

Cuenta con un sistema de transmisión Robotic dual clutch. Este vehículo ha sido oficialmente comercializado durante 1 años, este modelo fue adquirido 0 años después de salir al mercado. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás. Su precio de venta fue de inferior a 17.398,38 euros, en el año 2015.

En España, la letra y el formato de su matrícula debería ser similar a "0000-JHJ". La etiqueta medioambiental para este automóvil, según las normas de la DGT debería ser "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

En este caso los cambios de aceite debido a los años y tipo de motor, deberían hacerse cada 15.000 km. Y para considerar que el motor esté en buen estado, a día de hoy debería contar con menos de 165.000 km. Además, contando con 11 años. es un coche de edad avanzada. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Renault son: válvula, fusibles, correa de distribucion, reparar, cuanto vale el seguro, testigos luminosos, como tasar el coche, pintar, faros xenon, euro 2 y alarma entre otras.

Fallos y Problemas de Renault Clio 2015 IV GT 1.2 AUTOMATICO (118 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de Renault Clio 2015 IV GT 1.2 AUTOMATICO (118 CV) Gasolina

  1. Arnau Testera Larruga
    Responder
    Arnau Testera Larruga
    Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche robotic dual clutch.

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