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Renault Clio 2012 Hatchback 5-Puertas III Restyling 1.5d MANUAL (105 CV) Diesel

Fabricado hace 13 años

Combustible

Es un vehículo Diesel

Consumos

Consumos: 0.51L/100 Km

Carrocería

Es un coche de tipo Hatchback 5-Puertas

8.8 Sobre 10

Nota global de este Renault:

Ficha Técnica de Renault Clio 2012 III Restyling 1.5d MANUAL (105 CV) Diesel

El Renault Clio 2012 III Restyling 1.5d MANUAL (105 CV) Diesel es un vehículo diseñado por Renault y disponible en el mercado entre 2012 y 2012, este modelo en concreto tiene 13 años. La carrocería es denominada del tipo Hatchback 5-Puertas, tiene los 105 CV en un motor 1461. Este vehículo es Diesel y es destacable su consumo estimado de 0.51 L/100 Km aproximadamente. Su generación comercialmente hablando es Clio de tipo "III Restyling".

Cuenta con un sistema de transmisión Manual. El margen de tiempo en el que estuvo a la venta fue de 1 años, además concretamente esta unidad se adquirió 0 años después de su salida al mercado comercial en 2012. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás. Su precio de venta fue de inferior a 17.398,38 euros, en el año 2012.

En el estado español, la matrícula tendría que ser parecida a "0000-HMT". En este caso, la etiqueta medioambiental teórica, sería "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Según su antiguedad y su tipo de motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Una unidad de este modelo y edad, debería tener una cantidad de KM de menos de 260.000 km. Es importante resaltar que con 13 años. es un coche de edad avanzada. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Renault son: turbo, suspensión roscada, concesionario, pinchazo, pinchazo, intermitentes, fap, distribución, que aceite lleva, de serie y robado entre otras.

Fallos y Problemas de Renault Clio 2012 III Restyling 1.5d MANUAL (105 CV) Diesel

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Opiniones de Renault Clio 2012 III Restyling 1.5d MANUAL (105 CV) Diesel

  1. Dante Ten Choperena
    Responder
    Dante Ten Choperena
    Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche manual.

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