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Renault Clio 2010 Hatchback 5-Puertas III Restyling 1.2 MANUAL (101 CV) Gasolina

Fabricado hace 15 años

Combustible

Es un vehículo Gasolina

Tipo de transmisión

Es un coche Manual

KM deseados para este coche

Menos de 225.000 KM

7.4 Sobre 10

Nota global de este Renault:

Ficha Técnica de Renault Clio 2010 III Restyling 1.2 MANUAL (101 CV) Gasolina

El Renault Clio 2010 III Restyling 1.2 MANUAL (101 CV) Gasolina es una unidad manufacturada de Renault y puesto a la venta entre 2010 y 2010, en cualquier caso, este modelo tiene 15 años. La carrocería es denominada del tipo Hatchback 5-Puertas, tiene 101 CV en el interior de su motor 1149. Esta unidad en concreto es Gasolina y tiene en su haber un consumo estimado de 0.35 L/100 Km aproximadamente. Su denominación comercial es Clio de tipo "III Restyling".

Es importante resaltar que sus sitema de transmisión es Manual. El margen de tiempo en el que estuvo a la venta fue de 1 años, y esta unidad se compró 0 años después de salir al mercado. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás. Su precio de venta fue de inferior a 17.398,38 euros, en el año 2010.

En España, la letra y el formato de su matrícula debería ser similar a "0000-GZJ". En este modelo de coche, La etiqueta medioambiental que da la DGT, debería ser "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Según su antiguedad y su tipo de motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Y para considerar que el motor esté en buen estado, a día de hoy debería contar con menos de 225.000 km. Es destacable, que con 15 años. es un coche clásico moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Renault son: amortiguadores, cenicero, lámparas, luz airbag, aparcamiento, casa oficial, temperatura, gasoil, silentblock, gomas y bobina entre otras.

Fallos y Problemas de Renault Clio 2010 III Restyling 1.2 MANUAL (101 CV) Gasolina

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Opiniones de Renault Clio 2010 III Restyling 1.2 MANUAL (101 CV) Gasolina

  1. Arnau Echenagusia Portu
    Responder
    Arnau Echenagusia Portu
    Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche manual.

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