Renault Clio 2010 Hatchback 5-Puertas III Restyling 1.2 MANUAL (101 CV) Gasolina
Nota global de este Renault:
Ficha Técnica de Renault Clio 2010 III Restyling 1.2 MANUAL (101 CV) Gasolina
El Renault Clio 2010 III Restyling 1.2 MANUAL (101 CV) Gasolina es uno de los coches de la prestigiosa marca Renault y puesto en venta públicamente entre 2010 y 2010, además esta gama cuenta con 15 años. Tiene una carrocería clasificada como Hatchback 5-Puertas, además tiene 101 CV disponibles dentro de su motor 1149. Estamos ante el modelo Gasolina con un consumo estimado de 0.35 L/100 Km aproximadamente. Su comercialización fue realizada bajao el nombre de Clio de tipo "III Restyling".
El tipo del sistema de transmisión que utiliza es Manual. Este Renault. fue vendido durante 1 años, por otra parte, este coche fue comprado 0 años después de salir a la venta. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás. Su precio de venta fue de inferior a 17.398,38 euros, en el año 2010.
Este coche siendo matriculado en España, se parecería a la matrícula "0000-GZJ".
Por su parte, la DGT debería otorgar la etiqueta medioambiental "Etiqueta B, Amarilla".

Debido a la antiguedad y el motor del vehículo, los cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Es de vital importancia para su correcto funcionamiento, que el coche a día de hoy tenga menos de 225.000 km. Hay que tener en cuenta que con 15 años. es un coche clásico moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Renault son: alerón, turbo, quitar rayón, molduras, volante, resetear, parking, repuestos, repuestos, sensores y frenos entre otras.
Fallos y Problemas de Renault Clio 2010 III Restyling 1.2 MANUAL (101 CV) Gasolina
Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este Renault en los comentarios.


Opiniones de Renault Clio 2010 III Restyling 1.2 MANUAL (101 CV) Gasolina
Arnau Echenagusia Portu
10/01/2020 Comentario:Conducción agradable para ser un coche manual.