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Renault Clio 2007 Wagon 5-Puertas III 1.2 AUTOMATICO (75 CV) Gasolina

Fabricado hace 17 años

Tipo de transmisión

Es un coche Automatico

Combustible

Es un vehículo Gasolina

Medio Ambiente

Coche Gasolina. Fabricado después de 2000. Parcialmente amigable con el medio ambiente.

9.1 Sobre 10

Nota global de este Renault:

Ficha Técnica de Renault Clio 2007 III 1.2 AUTOMATICO (75 CV) Gasolina

El Renault Clio 2007 III 1.2 AUTOMATICO (75 CV) Gasolina es uno de los modelos de Renault y comercializado entre 2007 y 2007, este magnífico modelo tiene 17 años. Tiene una carrocería clasificada como Wagon 5-Puertas, por si fuera poco, tiene sus 75 CV en un interesante motor 1149. Su motor es Gasolina y tiene en su haber un consumo estimado de 0.34 L/100 Km aproximadamente. Fue sacado a la venta comercialmente bajo el nombre de Clio de tipo "III".

El sistema de transmisión en este modelo es Automatico. Este coche fue comercializado en 1 años, además concretamente esta unidad se adquirió 0 años tras su puesta en venta oficalmente. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás. Su precio de venta fue de inferior a 17.398,38 euros, en el año 2007.

Este vehículo, matriculado en España, se tendría que parecer a la matrícula "0000-FWC". Para este coche, la etiqueta medioambiental de la DGT sería teóricamente "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

En este caso los cambios de aceite debido a los años y tipo de motor, deberían hacerse cada 15.000 km. Lo ideal en un automóvil de estos años, sería tener menos de 255.000 km. Es destacable, que con 17 años. es un coche clásico moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Renault son: cojinetes, navegador, quitar rayón, luz de cruce, averia, bombilla, asientos, vibraciones, intermitentes, que ruedas lleva y concesionario entre otras.

Fallos y Problemas de Renault Clio 2007 III 1.2 AUTOMATICO (75 CV) Gasolina

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Opiniones de Renault Clio 2007 III 1.2 AUTOMATICO (75 CV) Gasolina

  1. Dante Yus Qui
    Responder
    Dante Yus Qui
    Comentario:

    Un buen Renault, muy fiable.

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