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Renault Clio 2001 Hatchback 5-Puertas II 1.6 MANUAL (87 CV) Gasolina

Fabricado hace 25 años

Medio Ambiente

Coche Gasolina. Fabricado después de 2000. Parcialmente amigable con el medio ambiente.

Cambios de Aceite

Recomendación: Cada 15.000 km

Caballos de Potencia

El coche tiene 87 CV

9.8 Sobre 10

Nota global de este Renault:

Ficha Técnica de Renault Clio 2001 II 1.6 MANUAL (87 CV) Gasolina

El Renault Clio 2001 II 1.6 MANUAL (87 CV) Gasolina es un vehículo diseñado por Renault y puesto en el mercado entre 2001 y 2001, esta carrocería además tiene 25 años. El tipo de carrocería de este coche es Hatchback 5-Puertas, lo complementan sus 87 CV en su gran motor 1598. El coche fabricado por Renault, es el Gasolina con un consumo estimado de 0.39 L/100 Km aproximadamente. El nombre generacional es Clio de tipo "II".

Este modelo es del tipo Manual. Además este vehículo ha sido vendido unos 1 años, y fue comprado 0 años después se su aparición en el mercado. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás. Su precio de venta fue de inferior a 17.398,38 euros, en el año 2001.

Este coche siendo matriculado en España, se parecería a la matrícula "0000-BNL". La clasificación de etiqueta medioambiental de la DGT según año y motor debería ser "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Para la edad y motor de este coche, los cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Lo ideal en un automóvil de estos años, sería tener menos de 375.000 km. Por otro lado, con 25 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Renault son: euro 5, filtro del aceite, desguace, limpieza, marcha atras, extras, tracción, capó, no arranca, bombín y capó entre otras.

Fallos y Problemas de Renault Clio 2001 II 1.6 MANUAL (87 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de Renault Clio 2001 II 1.6 MANUAL (87 CV) Gasolina

  1. Gadiel Vivaracho Bail
    Responder
    Gadiel Vivaracho Bail
    Comentario:

    Buen comportamiento en carretera. Coche manual.

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