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Renault Clio 2001 Hatchback 3-Puertas II 1.4 AUTOMATICO (98 CV) Gasolina

Fabricado hace 25 años

Consumos

Consumos: 0.37L/100 Km

Combustible

Es un vehículo Gasolina

KM deseados para este coche

Menos de 375.000 KM

8.4 Sobre 10

Nota global de este Renault:

Ficha Técnica de Renault Clio 2001 II 1.4 AUTOMATICO (98 CV) Gasolina

El Renault Clio 2001 II 1.4 AUTOMATICO (98 CV) Gasolina es un auto desarrollado por Renault y distribuido entre el año 2001 y 2001, es importante resaltar que este coche tiene 25 años. Este coche está clasificado como Hatchback 3-Puertas, por si fuera poco, tiene sus 98 CV disponibles dentro de su motor 1390. El coche fabricado por Renault, es el Gasolina y es destacable su consumo estimado de 0.37 L/100 Km aproximadamente. El nombre generacional es Clio de tipo "II".

Cuenta con un sistema de transmisión Automatico. En cualquier caso, este coche se ha vendido durante 1 años, y al parecer ha sido comprado 0 años tras su venta ofical a nivel público. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás. Su precio de venta fue de inferior a 17.398,38 euros, en el año 2001.

En el estado español, la matrícula tendría que ser parecida a "0000-BNL". En este caso, la etiqueta medioambiental teórica, sería "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Según su antiguedad y su tipo de motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Una unidad de este modelo, debería tener un máximo de menos de 375.000 km. Es destacable, que con 25 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Renault son: bombín, rótulas, bombilla, cenicero, revisión, de serie, bombilla, tracción, concesionario, marcha atras y testigo fallo motor entre otras.

Fallos y Problemas de Renault Clio 2001 II 1.4 AUTOMATICO (98 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de Renault Clio 2001 II 1.4 AUTOMATICO (98 CV) Gasolina

  1. Arnau Rión Perasi
    Responder
    Arnau Rión Perasi
    Comentario:

    Buena linea de Renault, recomendable.

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