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Renault Clio 2001 Hatchback 3-Puertas II 1.2 AUTOMATICO (75 CV) Gasolina

Fabricado hace 24 años

Consumos

Consumos: 0.34L/100 Km

Año de Fabricación

Se fabricó en 2001

Combustible

Es un vehículo Gasolina

7.8 Sobre 10

Nota global de este Renault:

Ficha Técnica de Renault Clio 2001 II 1.2 AUTOMATICO (75 CV) Gasolina

El Renault Clio 2001 II 1.2 AUTOMATICO (75 CV) Gasolina es un vehículo diseñado por Renault y distribuido entre el año 2001 y 2001, por otro lado, este vehículo tiene 24 años. Este tipo de carrocería es Hatchback 3-Puertas, tiene en su haber 75 CV en su imponente motor 1149. Estamos ante el modelo Gasolina y es destacable su consumo estimado de 0.34 L/100 Km aproximadamente. Fue sacado a la venta comercialmente bajo el nombre de Clio de tipo "II".

La caja de cambios utiliza un sistema Automatico. El periodo comerciald e este coche ha sido de 1 años, este modelo fue adquirido 0 años después de que fuera oficialmente puesto en venta. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás. Su precio de venta fue de inferior a 17.398,38 euros, en el año 2001.

Teniendo en cuenta su año de matriculación, su placa de matrícula sería similar a "0000-BNL". En este caso, la etiqueta medioambiental teórica, sería "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

En este modelo de vehículo, con esta edad y este motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Para determinar que un vehículo de este tipo, con esta edad se encuentra en óptimas condiciones, debería tener menos de 360.000 km. Debemos tener en cuenta que con 24 años. es un coche clásico moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Renault son: luces, bimasa, pinchazo, frenos, distribución, salpicadero, filtro del polen, cuantos km dura, desguace, casa oficial y filtro del polen entre otras.

Fallos y Problemas de Renault Clio 2001 II 1.2 AUTOMATICO (75 CV) Gasolina

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Opiniones de Renault Clio 2001 II 1.2 AUTOMATICO (75 CV) Gasolina

  1. Dimas Tuell Corroza
    Responder
    Dimas Tuell Corroza
    Comentario:

    Un buen Renault, muy fiable.

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