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Renault Clio 2001 Hatchback 3-Puertas II Restyling 1.6 MANUAL (107 CV) Gasolina

Fabricado hace 23 años

Consumos

Consumos: 0.39L/100 Km

Generación

Pertenece a la generación II Restyling

Carrocería

Es un coche de tipo Hatchback 3-Puertas

8.0 Sobre 10

Nota global de este Renault:

Ficha Técnica de Renault Clio 2001 II Restyling 1.6 MANUAL (107 CV) Gasolina

El Renault Clio 2001 II Restyling 1.6 MANUAL (107 CV) Gasolina es un modelo de coche de la marca Renault y comercializado entre 2001 y 2001, además esta gama cuenta con 23 años. Es importante resaltar que su carrocería es Hatchback 3-Puertas, lo acompañan unos 107 CV en su gran motor 1598. Esta unidad en concreto es Gasolina y es llamativo su consumo estimado de 0.39 L/100 Km aproximadamente. El nombre comercial de esta remesa es Clio de tipo "II Restyling".

Su transmisión es del tipo Manual. Este coche fue comercializado en 1 años, y se terminó comprando 0 años después de salir al mercado. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás. Su precio de venta fue de inferior a 17.398,38 euros, en el año 2001.

En el estado español, la matrícula tendría que ser parecida a "0000-BNL". En este modelo de coche, La etiqueta medioambiental que da la DGT, debería ser "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Según su antiguedad y su tipo de motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Lo más adecuado en un vehículo con esos años, sería tener menos de 345.000 km. Es importante resaltar que con 23 años. es un coche clásico moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Renault son: maletero, salpicadero, avería motor, manos libres, llantas, testigo fallo motor, rodamientos, neumáticos, euro 4, elevalunas eléctrico y libro de instrucciones entre otras.

Fallos y Problemas de Renault Clio 2001 II Restyling 1.6 MANUAL (107 CV) Gasolina

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Opiniones de Renault Clio 2001 II Restyling 1.6 MANUAL (107 CV) Gasolina

  1. Demetrio Yus Clergue
    Responder
    Demetrio Yus Clergue
    Comentario:

    Buenas prestaciones para su precio.

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