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Renault Clio 2000 Hatchback 5-Puertas II 1.2 MANUAL (75 CV) Gasolina

Fabricado hace 26 años

Generación

Pertenece a la generación II

Carrocería

Es un coche de tipo Hatchback 5-Puertas

KM deseados para este coche

Menos de 390.000 KM

9.9 Sobre 10

Nota global de este Renault:

Ficha Técnica de Renault Clio 2000 II 1.2 MANUAL (75 CV) Gasolina

El Renault Clio 2000 II 1.2 MANUAL (75 CV) Gasolina es un auto de la amplia gama de Renault y puesto en el mercado entre 2000 y 2000, además esta gama cuenta con 26 años. Debido a su carrocería, este coche es de tipo Hatchback 5-Puertas, tiene disponibles 75 CV en un motor 1149. Es el modelo de Renault Gasolina y tiene un consumo estimado de 0.34 L/100 Km aproximadamente. Su comercialización fue realizada bajao el nombre de Clio de tipo "II".

La caja de cambios utiliza un sistema Manual. De todas formas, este coche se comercizliazó durante 1 años, y esta unidad se compró 0 años después de su salida al mercado comercial en 2000. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás. Su precio de venta fue de inferior a 17.398,38 euros, en el año 2000.

En España, la letra y el formato de su matrícula debería ser similar a "0000-BBJ". Ademas su distintivo o etiqueta medioambiental de la DGT, en teoría sería clasificada como: "No Disponible".

Debido a la antiguedad y el motor del vehículo, los cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Lo ideal en un automóvil de estos años, sería tener menos de 390.000 km. Hay que tener en cuenta que con 26 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Renault son: control de velocidad, que aceite es mejor, bimasa, gasoil, filtro antipartículas, tracción, arrancar, correa de distribucion, cenicero, se enciende luz y maletero entre otras.

Fallos y Problemas de Renault Clio 2000 II 1.2 MANUAL (75 CV) Gasolina

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Opiniones de Renault Clio 2000 II 1.2 MANUAL (75 CV) Gasolina

  1. Lisandro Sualdea Ocaranza
    Responder
    Lisandro Sualdea Ocaranza
    Comentario:

    Buena linea de Renault, recomendable.

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