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Renault Clio 2000 Hatchback 3-Puertas II 1.4 MANUAL (75 CV) Gasolina

Fabricado hace 24 años

Combustible

Es un vehículo Gasolina

Año de Fabricación

Se fabricó en 2000

KM deseados para este coche

Menos de 360.000 KM

8.8 Sobre 10

Nota global de este Renault:

Ficha Técnica de Renault Clio 2000 II 1.4 MANUAL (75 CV) Gasolina

El Renault Clio 2000 II 1.4 MANUAL (75 CV) Gasolina es un automóvil de la gama Renault y vendido entre el año 2000 y 2000, este modelo de coche tiene concretamente 24 años. El tipo de carrocería de este coche es Hatchback 3-Puertas, lo acompañan unos 75 CV es su magnífico motor 1390. Este automóvil es Gasolina y es llamativo su consumo estimado de 0.37 L/100 Km aproximadamente. Su generación comercialmente hablando es Clio de tipo "II".

Cuenta con un sistema de transmisión Manual. Por otro lado, este automóvil se vendio durante 1 años, y se terminó comprando 0 años tras su puesta en venta oficalmente. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás. Su precio de venta fue de inferior a 17.398,38 euros, en el año 2000.

En España, la letra y el formato de su matrícula debería ser similar a "0000-BBJ". En este modelo de coche, La etiqueta medioambiental que da la DGT, debería ser "No Disponible".

En este caso los cambios de aceite debido a los años y tipo de motor, deberían hacerse cada 15.000 km. Si nos fijamos en las características de este coche, sus kilómetros a día de hoy serían menos de 360.000 km. Hay que tener en cuenta que con 24 años. es un coche clásico moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Renault son: faros xenon, caudalímetro, que aceite lleva, filtro antipartículas, reprogramar, elevalunas eléctrico, junta de culata, cargador, vibraciones, lámparas y piezas entre otras.

Fallos y Problemas de Renault Clio 2000 II 1.4 MANUAL (75 CV) Gasolina

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Opiniones de Renault Clio 2000 II 1.4 MANUAL (75 CV) Gasolina

  1. Giuilio Pedruelo Castinger
    Responder
    Giuilio Pedruelo Castinger
    Comentario:

    Buen comportamiento en carretera. Coche manual.

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