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Renault Clio 1998 Hatchback 3-Puertas I RT 1.4 MANUAL (75 CV) Gasolina

Fabricado hace 26 años

KM deseados para este coche

Menos de 390.000 KM

Año de Fabricación

Se fabricó en 1998

Tipo de transmisión

Es un coche Manual

8.1 Sobre 10

Nota global de este Renault:

Ficha Técnica de Renault Clio 1998 I RT 1.4 MANUAL (75 CV) Gasolina

El Renault Clio 1998 I RT 1.4 MANUAL (75 CV) Gasolina es un auto de la amplia gama de Renault y sacado al mercado entre 1998 y 1998, esta carrocería además tiene 26 años. Este coche está clasificado como Hatchback 3-Puertas, lo acompañan unos 75 CV en el interior de su motor 1390. El coche fabricado por Renault, es el Gasolina y cuenta con el consumo estimado de 0.37 L/100 Km aproximadamente. Fue sacado a la venta comercialmente bajo el nombre de Clio de tipo "I".

El tipo del sistema de transmisión que utiliza es Manual. En cualquier caso, este coche se ha vendido durante 1 años, y en cualquier caso, se compró 0 años después de ponerse oficialmente en venta. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás. Su precio de venta fue de inferior a 17.398,38 euros, en el año 1998.

Teniendo en cuenta su año de matriculación, su placa de matrícula sería similar a "BI0000AY". En función del motor y el año del coche, su etiqueta medioambiental sería "No Disponible".

Teniendo en cuenta los años y el motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Lo ideal en un automóvil de estos años, sería tener menos de 390.000 km. Es importante resaltar que con 26 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Renault son: correa de distribucion, pulir faros, gomas, no arranca, válvula, bateria, intermitentes, pastillas de freno, catalizador, arreglar y catalizador entre otras.

Fallos y Problemas de Renault Clio 1998 I RT 1.4 MANUAL (75 CV) Gasolina

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Opiniones de Renault Clio 1998 I RT 1.4 MANUAL (75 CV) Gasolina

  1. Edric Soñora Sualdea
    Responder
    Edric Soñora Sualdea
    Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche manual.

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