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Renault Clio 1998 Hatchback 3-Puertas I 3-speed 1.4 AUTOMATICO (75 CV) Gasolina

Fabricado hace 27 años

Carrocería

Es un coche de tipo Hatchback 3-Puertas

Motor

Tiene un motor 1390

Consumos

Consumos: 0.37L/100 Km

8.9 Sobre 10

Nota global de este Renault:

Ficha Técnica de Renault Clio 1998 I 3-speed 1.4 AUTOMATICO (75 CV) Gasolina

El Renault Clio 1998 I 3-speed 1.4 AUTOMATICO (75 CV) Gasolina es un automóvil de la gama Renault y disponible en el mercado entre 1998 y 1998, por otro lado, este vehículo tiene 27 años. Este tipo de carrocería es Hatchback 3-Puertas, tiene disponibles 75 CV en el espectacular motor 1390. En esta ocasión, el modelo es Gasolina y destaca por su consumo estimado de 0.37 L/100 Km aproximadamente. Su generación comercialmente hablando es Clio de tipo "I".

Además tiene un sistema de transmisión de tipo Automatico. Este Renault. fue vendido durante 1 años, y este coche se compró 0 años tras su comercialización. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás. Su precio de venta fue de inferior a 17.398,38 euros, en el año 1998.

Basándonos en su periodo de matriculación, la matrícula se parecería a "BI0000AY". La etiqueta medioambiental para este automóvil, según las normas de la DGT debería ser "No Disponible".

Teniendo en cuenta los años y el motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Para determinar que un vehículo de este tipo, con esta edad se encuentra en óptimas condiciones, debería tener menos de 405.000 km. Por otro lado, con 27 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Renault son: EGR, pierde líquido, cuentakilometros, maletero, ruedas, palomillas, cremallera de dirección, inyectores, bombín, reprogramar y repuestos entre otras.

Fallos y Problemas de Renault Clio 1998 I 3-speed 1.4 AUTOMATICO (75 CV) Gasolina

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Opiniones de Renault Clio 1998 I 3-speed 1.4 AUTOMATICO (75 CV) Gasolina

  1. Abelín Ondiviela Otón
    Responder
    Abelín Ondiviela Otón
    Comentario:

    Me gustan mucho este tipo de Renault.

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