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Renault Clio 1996 Hatchback 5-Puertas I RT 1.4 MANUAL (75 CV) Gasolina

Fabricado hace 30 años

Generación

Pertenece a la generación I

Año de Fabricación

Se fabricó en 1996

KM deseados para este coche

Menos de 450.000 KM

7.1 Sobre 10

Nota global de este Renault:

Ficha Técnica de Renault Clio 1996 I RT 1.4 MANUAL (75 CV) Gasolina

El Renault Clio 1996 I RT 1.4 MANUAL (75 CV) Gasolina es un automóvil de la gama Renault y disponible en el mercado entre 1996 y 1996, esta combinación de carrocería y prestaciones tiene 30 años. Debido a su carrocería, este coche es de tipo Hatchback 5-Puertas, tiene en su haber 75 CV disponibles dentro de su motor 1390. Es el modelo de Renault Gasolina con un consumo estimado de 0.37 L/100 Km aproximadamente. La denominación de este vehículo es Clio de tipo "I".

Cuenta con un sistema de transmisión Manual. En cualquier caso, este coche se ha vendido durante 1 años, y al parecer ha sido comprado 0 años tras su comercialización. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás. Su precio de venta fue de inferior a 17.398,38 euros, en el año 1996.

Según la smatriculaciones del año, su matrícula sería similar a "BI0000AY". La etiqueta medioambiental para este automóvil, según las normas de la DGT debería ser "No Disponible".

Los cambios de aceite en este coche, en función de su edad y motor deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Si nos fijamos en las características de este coche, sus kilómetros a día de hoy serían menos de 450.000 km. Es destacable, que con 30 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Renault son: aparcamiento, euro 5, intermitentes, euro 2, mando a distancia, pinzas, concesionario, bombilla, alternador, rodamientos y vamos entre otras.

Fallos y Problemas de Renault Clio 1996 I RT 1.4 MANUAL (75 CV) Gasolina

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Opiniones de Renault Clio 1996 I RT 1.4 MANUAL (75 CV) Gasolina

  1. Constan Espallargas Parriego
    Responder
    Constan Espallargas Parriego
    Comentario:

    Buen comportamiento en carretera. Coche manual.

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