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Renault Clio 1996 Hatchback 5-Puertas I 3-speed 1.4 AUTOMATICO (75 CV) Gasolina

Fabricado hace 30 años

Tipo de coche por edad

30 años. Es uncoche Clásico.

Pegatina Medioambiental

Según Tipo de Euro: No Disponible

Tipo de transmisión

Es un coche Automatico

9.0 Sobre 10

Nota global de este Renault:

Ficha Técnica de Renault Clio 1996 I 3-speed 1.4 AUTOMATICO (75 CV) Gasolina

El Renault Clio 1996 I 3-speed 1.4 AUTOMATICO (75 CV) Gasolina es un auto desarrollado por Renault y comercializado entre 1996 y 1996, esta combinación de carrocería y prestaciones tiene 30 años. La carrocería es denominada del tipo Hatchback 5-Puertas, tiene 75 CV en un motor 1390. Este vehículo es Gasolina y se caracteriza por su consumo estimado de 0.37 L/100 Km aproximadamente. La denominación de este vehículo es Clio de tipo "I".

El tipo del sistema de transmisión que utiliza es Automatico. Por otro lado, este automóvil se vendio durante 1 años, este modelo fue adquirido 0 años tras su venta ofical a nivel público. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás. Su precio de venta fue de inferior a 17.398,38 euros, en el año 1996.

Este coche siendo matriculado en España, se parecería a la matrícula "BI0000AY". En este modelo de coche, La etiqueta medioambiental que da la DGT, debería ser "No Disponible".

En este modelo de vehículo, con esta edad y este motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Lo ideal en un automóvil de estos años, sería tener menos de 450.000 km. Es importante resaltar que con 30 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Renault son: tracción, resetear, distribución, capó, golpe, fuga de aceite, cuentakilometros, gases, cerradura, luces y cuentakilometros entre otras.

Fallos y Problemas de Renault Clio 1996 I 3-speed 1.4 AUTOMATICO (75 CV) Gasolina

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Opiniones de Renault Clio 1996 I 3-speed 1.4 AUTOMATICO (75 CV) Gasolina

  1. Jerald Gajero Ponso
    Responder
    Jerald Gajero Ponso
    Comentario:

    Buena linea de Renault, recomendable.

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