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Renault Clio 1996 Hatchback 3-Puertas I 1.2 MANUAL (55 CV) Gasolina

Fabricado hace 29 años

Medio Ambiente

Coche Gasolina de 1996. No parece ser amigable con el medio ambiente.

Caballos de Potencia

El coche tiene 55 CV

Tipo de transmisión

Es un coche Manual

9.3 Sobre 10

Nota global de este Renault:

Ficha Técnica de Renault Clio 1996 I 1.2 MANUAL (55 CV) Gasolina

El Renault Clio 1996 I 1.2 MANUAL (55 CV) Gasolina es una unidad manufacturada de Renault y vendido entre el año 1996 y 1996, este magnífico modelo tiene 29 años. Su carrocería es de tipo Hatchback 3-Puertas, además tiene 55 CV en su increible motor 1171. Este vehículo es Gasolina y tiene un consumo estimado de 0.34 L/100 Km aproximadamente. La denominación de este vehículo es Clio de tipo "I".

Su transmisión es del tipo Manual. Este Renault. fue vendido durante 1 años, y esta unidad se compró 0 años tras su venta ofical a nivel público. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás. Su precio de venta fue de inferior a 17.398,38 euros, en el año 1996.

Teniendo en cuenta su año de matriculación, su placa de matrícula sería similar a "BI0000AY". En función del motor y el año del coche, su etiqueta medioambiental sería "No Disponible".

En función de los años del coche y su motor, sus cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Y para considerar que el motor esté en buen estado, a día de hoy debería contar con menos de 435.000 km. Este automóvil con 29 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Renault son: motor de arranque, bujias, rótulas, soluciones, kilometros reales, cargar bateria, pulir faros, bimasa, cambiar una rueda, volante y intermitentes entre otras.

Fallos y Problemas de Renault Clio 1996 I 1.2 MANUAL (55 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de Renault Clio 1996 I 1.2 MANUAL (55 CV) Gasolina

  1. Samir Carbón Atela
    Responder
    Samir Carbón Atela
    Comentario:

    Buena relación calidad y precio para ser Renault.

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