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Renault Clio 1995 Hatchback 5-Puertas I 1.8 MANUAL (107 CV) Gasolina

Fabricado hace 29 años

Tipo de transmisión

Es un coche Manual

Tipo de coche por edad

29 años. Es uncoche Clásico.

Modelo

El modelo es Renault Clio

8.5 Sobre 10

Nota global de este Renault:

Ficha Técnica de Renault Clio 1995 I 1.8 MANUAL (107 CV) Gasolina

El Renault Clio 1995 I 1.8 MANUAL (107 CV) Gasolina es uno de los coches de la prestigiosa marca Renault y disponible en el mercado entre 1995 y 1995, en cualquier caso, este modelo tiene 29 años. Este vehículo es de tipo Hatchback 5-Puertas, tiene 107 CV en un interesante motor 1783. El coche fabricado por Renault, es el Gasolina y cuenta con el consumo estimado de 0.41 L/100 Km aproximadamente. Su denominación comercial es Clio de tipo "I".

La caja de cambios utiliza un sistema Manual. En cualquier caso, este coche se ha vendido durante 1 años, y en cualquier caso, se compró 0 años después de ponerse oficialmente en venta. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás. Su precio de venta fue de inferior a 17.398,38 euros, en el año 1995.

En el estado español, la matrícula tendría que ser parecida a "BI0000AY". En este modelo de coche, La etiqueta medioambiental que da la DGT, debería ser "No Disponible".

Para este automóvil con sus años y motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Para determinar que un vehículo de este tipo, con esta edad se encuentra en óptimas condiciones, debería tener menos de 435.000 km. Es remarcable, que este coche con 29 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Renault son: rodamientos, desguace, gases, fuga de aceite, pierde potencia, módulo abs, filtro del aire, tracción, arreglar, de serie y seguro de coche entre otras.

Fallos y Problemas de Renault Clio 1995 I 1.8 MANUAL (107 CV) Gasolina

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Opiniones de Renault Clio 1995 I 1.8 MANUAL (107 CV) Gasolina

  1. Dashiel Cormenzana Barato
    Responder
    Dashiel Cormenzana Barato
    Comentario:

    Buenas prestaciones para su precio.

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