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Renault Clio 1990 Hatchback 3-Puertas I 1.4 MANUAL (80 CV) Gasolina

Fabricado hace 35 años

Caballos de Potencia

El coche tiene 80 CV

Año de Fabricación

Se fabricó en 1990

Medio Ambiente

Coche Gasolina de 1990. No parece ser amigable con el medio ambiente.

7.8 Sobre 10

Nota global de este Renault:

Ficha Técnica de Renault Clio 1990 I 1.4 MANUAL (80 CV) Gasolina

El Renault Clio 1990 I 1.4 MANUAL (80 CV) Gasolina es uno de los coches de la prestigiosa marca Renault y puesto en el mercado entre 1990 y 1990, es importante resaltar que este coche tiene 35 años. Este tipo de carrocería es Hatchback 3-Puertas, tiene 80 CV en su imponente motor 1390. Es el modelo de Renault Gasolina y dispone de un consumo estimado de 0.37 L/100 Km aproximadamente. El nombre comercial de esta remesa es Clio de tipo "I".

La caja de cambios utiliza un sistema Manual. En cualquier caso, este coche se ha vendido durante 1 años, y al parecer ha sido comprado 0 años después de ponerse oficialmente en venta. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás. Su precio de venta fue de inferior a 17.398,38 euros, en el año 1990.

En el estado español, la matrícula tendría que ser parecida a "BI0000AY". La etiqueta medioambiental de este modelo de coche sería, según la DGT "No Disponible".

Los cambios de aceite para este coche deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Y para considerar que el motor esté en buen estado, a día de hoy debería contar con menos de 525.000 km. Hay que tener en cuenta que con 35 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Renault son: desguace, quitar rayón, parking, luces, filtro antipartículas, que aceite es mejor, led, cuanto vale el seguro, parabrisas, arrancar y filtro de la gasolina entre otras.

Fallos y Problemas de Renault Clio 1990 I 1.4 MANUAL (80 CV) Gasolina

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Opiniones de Renault Clio 1990 I 1.4 MANUAL (80 CV) Gasolina

  1. Ulises Chertudi Superregui
    Responder
    Ulises Chertudi Superregui
    Comentario:

    Buen comportamiento en carretera. Coche manual.

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