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Renault Captur 2019 SUV 5-Puertas II 1.3 AUTOMATICO (154 CV) Gasolina

Fabricado hace 7 años

Año de Fabricación

Se fabricó en 2019

Carrocería

Es un coche de tipo SUV 5-Puertas

Pegatina Medioambiental

Según Tipo de Euro: Etiqueta B, Amarilla

7.7 Sobre 10

Nota global de este Renault:

Ficha Técnica de Renault Captur 2019 II 1.3 AUTOMATICO (154 CV) Gasolina

El Renault Captur 2019 II 1.3 AUTOMATICO (154 CV) Gasolina es un cooche elaborado por Renault y disponible para su comercialización entre 2019 y 2019, además esta gama cuenta con 7 años. Es importante resaltar que su carrocería es SUV 5-Puertas, tiene los 154 CV en un motor 1333. Su motor es Gasolina y dispone de un consumo estimado de 0 L/100 Km aproximadamente. Su comercialización fue realizada bajao el nombre de Captur de tipo "II".

El sistema de transmisión en este modelo es Robotic dual clutch. Además este vehículo ha sido vendido unos 1 años, y al parecer ha sido comprado 0 años después se su aparición en el mercado.

La matrícula de este coche en España sería similar a "0000-KYN". Para este coche, la etiqueta medioambiental de la DGT sería teóricamente "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Debido a la antiguedad y el motor del vehículo, los cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Para determinar que un vehículo de este tipo, con esta edad se encuentra en óptimas condiciones, debería tener menos de 105.000 km. Además, contando con 7 años. es un coche de edad media. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Renault son: llave, control de velocidad, cerradura, alerón, amortiguadores, cenicero, pierde potencia, no arranca, pulir faros, neumáticos y catalizador entre otras.

Fallos y Problemas de Renault Captur 2019 II 1.3 AUTOMATICO (154 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de Renault Captur 2019 II 1.3 AUTOMATICO (154 CV) Gasolina

  1. Flavio Sanprudencio Organito
    Responder
    Flavio Sanprudencio Organito
    Comentario:

    Buen comportamiento en carretera. Coche robotic dual clutch.

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