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Renault 5 1993 Hatchback 3-Puertas II 1.1 AUTOMATICO (48 CV) Gasolina

Fabricado hace 33 años

Medio Ambiente

Coche Gasolina de 1993. No parece ser amigable con el medio ambiente.

KM deseados para este coche

Menos de 495.000 KM

Caballos de Potencia

El coche tiene 48 CV

8.3 Sobre 10

Nota global de este Renault:

Ficha Técnica de Renault 5 1993 II 1.1 AUTOMATICO (48 CV) Gasolina

El Renault 5 1993 II 1.1 AUTOMATICO (48 CV) Gasolina es un automóvil de la gama Renault y disponible en el mercado entre 1993 y 1993, en cualquier caso, este modelo tiene 33 años. El tipo de carrocería de este coche es Hatchback 3-Puertas, por si fuera poco, tiene sus 48 CV en su increible motor 1100. Esta unidad en concreto es Gasolina y cuenta con el consumo estimado de 0.33 L/100 Km aproximadamente. La denominación de este vehículo es 5 de tipo "II".

El tipo del sistema de transmisión que utiliza es Automatico. Este vehículo ha sido oficialmente comercializado durante 1 años, por otra parte, este coche fue comprado 0 años tras su puesta en venta oficalmente.

Según la smatriculaciones del año, su matrícula sería similar a "BI0000AY". La etiqueta medioambiental para este automóvil, según las normas de la DGT debería ser "No Disponible".

Teniendo en cuenta los años y el motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Para determinar que un vehículo de este tipo, con esta edad se encuentra en óptimas condiciones, debería tener menos de 495.000 km. Es destacable, que con 33 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Renault son: ruido, tracción, capó, normativa euro, vamos, pantalla táctil, bimasa, ruedas, mp3, normativa euro y seguro de coche entre otras.

Fallos y Problemas de Renault 5 1993 II 1.1 AUTOMATICO (48 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de Renault 5 1993 II 1.1 AUTOMATICO (48 CV) Gasolina

  1. Hameed Nañez Incógnito
    Responder
    Hameed Nañez Incógnito
    Comentario:

    Me gustan mucho este tipo de Renault.

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