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Renault 19 2001 Hatchback 5-Puertas II (Europa) 1.4 MANUAL (95 CV) Gasolina

Fabricado hace 24 años

Motor

Tiene un motor 1390

Medio Ambiente

Coche Gasolina. Fabricado después de 2000. Parcialmente amigable con el medio ambiente.

Modelo

El modelo es Renault 19

7.3 Sobre 10

Nota global de este Renault:

Ficha Técnica de Renault 19 2001 II (Europa) 1.4 MANUAL (95 CV) Gasolina

El Renault 19 2001 II (Europa) 1.4 MANUAL (95 CV) Gasolina es un automóvil de la gama Renault y puesto en venta públicamente entre 2001 y 2001, esta combinación de carrocería y prestaciones tiene 24 años. El tipo de carrocería de este coche es Hatchback 5-Puertas, además tiene 95 CV en un motor 1390. Estamos ante el modelo Gasolina e impresiona su consumo estimado de 0.37 L/100 Km aproximadamente. Su denominación comercial es 19 de tipo "II (Europa)".

El sistema de transmisión en este modelo es Manual. De todas formas, este coche se comercizliazó durante 1 años, y esta unidad se compró 0 años tras su puesta en venta oficalmente.

Esta unidad, matriculada en España, tendría una matrícula similar a "0000-BNL". La etiqueta medioambiental de este modelo de coche sería, según la DGT "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

En función de los años del coche y su motor, sus cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Si nos fijamos en las características de este coche, sus kilómetros a día de hoy serían menos de 360.000 km. Es importante resaltar que con 24 años. es un coche clásico moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Renault son: repuestos, medidas, piezas, led, parachoques, catalizador, limpieza, fap, inyectores, cuanto vale el seguro y palier entre otras.

Fallos y Problemas de Renault 19 2001 II (Europa) 1.4 MANUAL (95 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de Renault 19 2001 II (Europa) 1.4 MANUAL (95 CV) Gasolina

  1. Luke Berdenosa Trabado
    Responder
    Luke Berdenosa Trabado
    Comentario:

    Buenos acabados en este Renault y se comporta bien.

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