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Renault 19 1999 Sedan II (Europa) 1.4 MANUAL (98 CV) Gasolina

Fabricado hace 27 años

Pegatina Medioambiental

Según Tipo de Euro: No Disponible

Cambios de Aceite

Recomendación: Cada 10.000 o 15.000 km

Año de Fabricación

Se fabricó en 1999

8.2 Sobre 10

Nota global de este Renault:

Ficha Técnica de Renault 19 1999 II (Europa) 1.4 MANUAL (98 CV) Gasolina

El Renault 19 1999 II (Europa) 1.4 MANUAL (98 CV) Gasolina es un modelo de coche de la marca Renault y expuesto en el mercado entre 1999 y 1999, por otro lado, este vehículo tiene 27 años. La carrocería es denominada del tipo Sedan, cuenta con 98 CV en el motor de 1390. Es el modelo de Renault Gasolina y destaca por su consumo estimado de 0.37 L/100 Km aproximadamente. El nombre de la generación de este coche fue 19 de tipo "II (Europa)".

El tipo del sistema de transmisión que utiliza es Manual. El margen de tiempo en el que estuvo a la venta fue de 1 años, además concretamente esta unidad se adquirió 0 años después de ponerse oficialmente en venta. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás.

Este vehículo, matriculado en España, se tendría que parecer a la matrícula "BI0000AY". En este modelo de coche, La etiqueta medioambiental que da la DGT, debería ser "No Disponible".

En este modelo de vehículo, con esta edad y este motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Los kilómetros deseados para este coche, en función des sus prestaciones deberían ser menos de 405.000 km. Por otro lado, con 27 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Renault son: antinieblas, guardapolvos, cojinetes, mando a distancia, valor venal, inyectores, el coche da tirones, que ruedas lleva, fallos, bujias y revisión entre otras.

Fallos y Problemas de Renault 19 1999 II (Europa) 1.4 MANUAL (98 CV) Gasolina

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Opiniones de Renault 19 1999 II (Europa) 1.4 MANUAL (98 CV) Gasolina

  1. Poncio Sarobe Viloca
    Responder
    Poncio Sarobe Viloca
    Comentario:

    Buenos acabados en este Renault y se comporta bien.

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