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Renault 19 1999 Hatchback 5-Puertas II Europa 1.4 MANUAL (60 CV) Gasolina

Fabricado hace 26 años

Carrocería

Es un coche de tipo Hatchback 5-Puertas

Tipo de coche por edad

26 años. Es uncoche Clásico.

Combustible

Es un vehículo Gasolina

9.2 Sobre 10

Nota global de este Renault:

Ficha Técnica de Renault 19 1999 II Europa 1.4 MANUAL (60 CV) Gasolina

El Renault 19 1999 II Europa 1.4 MANUAL (60 CV) Gasolina es una unidad manufacturada de Renault y comercializado entre 1999 y 1999, es importante resaltar que este coche tiene 26 años. Este vehículo es de tipo Hatchback 5-Puertas, lo complementan sus 60 CV en su imponente motor 1390. El coche fabricado por Renault, es el Gasolina e impresiona su consumo estimado de 0.37 L/100 Km aproximadamente. Su comercialización fue realizada bajao el nombre de 19 de tipo "II".

Este modelo es del tipo Manual. El margen de tiempo en el que estuvo a la venta fue de 1 años, además concretamente esta unidad se adquirió 0 años después se su aparición en el mercado.

Basándonos en su periodo de matriculación, la matrícula se parecería a "BI0000AY". Ademas su distintivo o etiqueta medioambiental de la DGT, en teoría sería clasificada como: "No Disponible".

Teniendo en cuenta los años y el motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Lo más adecuado en un vehículo con esos años, sería tener menos de 390.000 km. Es destacable, que con 26 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Renault son: cierre centralizado, freno de mano, ruido, fuga de aceite, centralita, cuanto vale el seguro, testigo fallo motor, palier, como saber los km reales, no arranca y tapicería entre otras.

Fallos y Problemas de Renault 19 1999 II Europa 1.4 MANUAL (60 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de Renault 19 1999 II Europa 1.4 MANUAL (60 CV) Gasolina

  1. Adriel Abades Chinchetru
    Responder
    Adriel Abades Chinchetru
    Comentario:

    Buenos acabados en este Renault y se comporta bien.

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