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Renault 19 1999 Hatchback 5-Puertas II (Europa) 2.0 MANUAL (136 CV) Gasolina

Fabricado hace 26 años

Medio Ambiente

Coche Gasolina de 1999. No parece ser amigable con el medio ambiente.

Motor

Tiene un motor 1948

Generación

Pertenece a la generación II (Europa)

8.2 Sobre 10

Nota global de este Renault:

Ficha Técnica de Renault 19 1999 II (Europa) 2.0 MANUAL (136 CV) Gasolina

El Renault 19 1999 II (Europa) 2.0 MANUAL (136 CV) Gasolina es un coche fabricado por Renault y expuesto en el mercado entre 1999 y 1999, por otro lado, este vehículo tiene 26 años. La clasificación según su carrocería es de Hatchback 5-Puertas, tiene disponibles 136 CV en un interesante motor 1948. En este caso es el Gasolina y dispone de un consumo estimado de 0.43 L/100 Km aproximadamente. El nombre de la generación de este coche fue 19 de tipo "II (Europa)".

Su transmisión es del tipo Manual. El margen de tiempo en el que estuvo a la venta fue de 1 años, y se terminó comprando 0 años después de salir al mercado.

Esta unidad, matriculada en España, tendría una matrícula similar a "BI0000AY". Su etiqueta medioambiental, en función de motor y modelo sería "No Disponible".

Para la edad y motor de este coche, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Es de vital importancia para su correcto funcionamiento, que el coche a día de hoy tenga menos de 390.000 km. Por otro lado, con 26 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Renault son: temperatura, pierde líquido, frenos, golpe, soluciones, rueda de repuesto, alerón, marcha atras, levas, luz de cruce y diagnóstico entre otras.

Fallos y Problemas de Renault 19 1999 II (Europa) 2.0 MANUAL (136 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este Renault en los comentarios.

Opiniones de Renault 19 1999 II (Europa) 2.0 MANUAL (136 CV) Gasolina

  1. Pietro Raguillo Labrid
    Responder
    Pietro Raguillo Labrid
    Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche manual.

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