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Renault Samsung SM5 2000 Sedan I 1.8 MANUAL (132 CV) Gasolina

Fabricado hace 24 años

Pegatina Medioambiental

Según Tipo de Euro: No Disponible

Combustible

Es un vehículo Gasolina

Consumos

Consumos: 0.42L/100 Km

7.0 Sobre 10

Nota global de este Renault Samsung:

Ficha Técnica de Renault Samsung SM5 2000 I 1.8 MANUAL (132 CV) Gasolina

El Renault Samsung SM5 2000 I 1.8 MANUAL (132 CV) Gasolina es una unidad manufacturada de Renault Samsung y sacado al mercado entre 2000 y 2000, esta combinación de carrocería y prestaciones tiene 24 años. Este vehículo es de tipo Sedan, cuenta con 132 CV es su magnífico motor 1838. En este caso es el Gasolina y tiene en su haber un consumo estimado de 0.42 L/100 Km aproximadamente. El modelo del coche es SM5 de tipo "I".

Es importante resaltar que sus sitema de transmisión es Manual. El periodo comerciald e este coche ha sido de 1 años, este modelo fue adquirido 0 años después de su salida al mercado comercial en 2000. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás.

Según la smatriculaciones del año, su matrícula sería similar a "0000-BBJ". Para este coche, la etiqueta medioambiental de la DGT sería teóricamente "No Disponible".

Los cambios de aceite en este coche, en función de su edad y motor deberían hacerse cada 15.000 km. Lo deseado en un coche de esa edad según nuestros cálculos, sería tener menos de 360.000 km. Es importante resaltar que con 24 años. es un coche clásico moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Renault Samsung son: pulir faros, inmovilizador, pastillas de freno, parachoques, que ruedas lleva, filtro del polen, dimensiones, marcha atras, led, aparcar y codificar llave entre otras.

Fallos y Problemas de Renault Samsung SM5 2000 I 1.8 MANUAL (132 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de Renault Samsung SM5 2000 I 1.8 MANUAL (132 CV) Gasolina

  1. Joel Crus Villaoslada
    Responder
    Joel Crus Villaoslada
    Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche manual.

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