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Proton Saga 1989 Hatchback 5-Puertas I 1.3 MANUAL (75 CV) Gasolina

Fabricado hace 37 años

Pegatina Medioambiental

Según Tipo de Euro: No Disponible

Caballos de Potencia

El coche tiene 75 CV

KM deseados para este coche

Menos de 555.000 KM

8.7 Sobre 10

Nota global de este Proton:

Ficha Técnica de Proton Saga 1989 I 1.3 MANUAL (75 CV) Gasolina

El Proton Saga 1989 I 1.3 MANUAL (75 CV) Gasolina es un modelo de coche de la marca Proton y puesto a la venta entre 1989 y 1989, en cualquier caso, este modelo tiene 37 años. La carrocería es denominada del tipo Hatchback 5-Puertas, tiene los 75 CV en un motor 1298. Este automóvil es Gasolina y es llamativo su consumo estimado de 0.36 L/100 Km aproximadamente. Su generación comercialmente hablando es Saga de tipo "I".

Este modelo es del tipo Manual. En cualquier caso, este coche se ha vendido durante 1 años, y en cualquier caso, se compró 0 años después de salir al mercado.

En el estado español, la matrícula tendría que ser parecida a "BI0000AY". La etiqueta medioambiental para este automóvil, según las normas de la DGT debería ser "No Disponible".

Según su antiguedad y su tipo de motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Los kilómetros deseados para este coche, en función des sus prestaciones deberían ser menos de 555.000 km. Este automóvil con 37 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Proton son: ruido, junta de culata, testigo, abs, aparcamiento, robado, cuanto mide, gases, alerón, filtro del aire y parachoques entre otras.

Fallos y Problemas de Proton Saga 1989 I 1.3 MANUAL (75 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este Proton en los comentarios.

Opiniones de Proton Saga 1989 I 1.3 MANUAL (75 CV) Gasolina

  1. Efren Pasamar Aldanondo
    Responder
    Efren Pasamar Aldanondo
    Comentario:

    Buena linea de Proton, recomendable.

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