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Porsche Taycan 2022 Wagon 5-Puertas I Turbo Cross Turismo Electro AUTOMATICO (501 kVt) 4WD Electrico

Fabricado hace 3 años

Año de Fabricación

Se fabricó en 2022

Pegatina Medioambiental

Según Tipo de Euro: No Disponible

Generación

Pertenece a la generación I

8.5 Sobre 10

Nota global de este Porsche:

Ficha Técnica de Porsche Taycan 2022 I Turbo Cross Turismo Electro AUTOMATICO (501 kVt) 4WD Electrico

El Porsche Taycan 2022 I Turbo Cross Turismo Electro AUTOMATICO (501 kVt) 4WD Electrico es un auto desarrollado por Porsche y sacado al mercado entre 2022 y 2022, en cualquier caso, este modelo tiene 3 años. Este tipo de carrocería es Wagon 5-Puertas, tiene en su haber 680 CV en un interesante motor 0. Esta variante del modelo es Electrico y cuenta con el consumo estimado de 0 L/100 Km aproximadamente. Fue sacado a la venta comercialmente bajo el nombre de Taycan de tipo "I".

El sistema de transmisión en este modelo es Transmision directa. Este coche fue comercializado en 1 años, y fue comprado 0 años después de su salida al mercado comercial en 2022.

Teniendo en cuenta su año de matriculación, su placa de matrícula sería similar a "No disponible". La etiqueta medioambiental para este automóvil, según las normas de la DGT debería ser "No Disponible".

En función de los años del coche y su motor, sus cambios de aceite deberían hacerse sin especificar. Si nos fijamos en las características de este coche, sus kilómetros a día de hoy serían menos de 39.000 km. Además, contando con 3 años. es un coche moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Porsche son: válvula, seguro de coche, cuanto vale el seguro, cargar bateria, kilometros reales, euro 3, fusibles, suspensión roscada, aparcamiento, anticongelante y el coche da tirones entre otras.

Fallos y Problemas de Porsche Taycan 2022 I Turbo Cross Turismo Electro AUTOMATICO (501 kVt) 4WD Electrico

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Opiniones de Porsche Taycan 2022 I Turbo Cross Turismo Electro AUTOMATICO (501 kVt) 4WD Electrico

  1. Darwin Iturat Nunier
    Responder
    Darwin Iturat Nunier
    Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche transmision directa.

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