Porsche Panamera 2022 Hatchback 5-Puertas II Restyling Turbo S E-Hybrid 4.0hyb AUTOMATICO (571 CV) 4WD Hibrido
Nota global de este Porsche:
Ficha Técnica de Porsche Panamera 2022 II Restyling Turbo S E-Hybrid 4.0hyb AUTOMATICO (571 CV) 4WD Hibrido
El Porsche Panamera 2022 II Restyling Turbo S E-Hybrid 4.0hyb AUTOMATICO (571 CV) 4WD Hibrido es un auto de la amplia gama de Porsche y disponible en el mercado entre 2022 y 2022, este modelo en concreto tiene 4 años. Su carrocería es de tipo Hatchback 5-Puertas, lo complementan sus 571 CV en su imponente motor 3996. Este automóvil es Hibrido y cuenta con el consumo estimado de 0 L/100 Km aproximadamente. La denominación de este vehículo es Panamera de tipo "II Restyling".
Este modelo es del tipo Robotic dual clutch. Este coche fue comercializado en 1 años, y en cualquier caso, se compró 0 años después de que fuera oficialmente puesto en venta.
Basándonos en su periodo de matriculación, la matrícula se parecería a "No disponible".
La etiqueta medioambiental para este automóvil, según las normas de la DGT debería ser "Etiqueta Eco".

Según su antiguedad y su tipo de motor, los cambios de aceite deberían hacerse sin especificar. Es de vital importancia para su correcto funcionamiento, que el coche a día de hoy tenga menos de 52.000 km. Además, contando con 4 años. es un coche moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Porsche son: turbo, pierde aceite, libro de instrucciones, luz de cruce, revisión, no arranca, navegador, intermitente, levas, temperatura y euro 2 entre otras.
Fallos y Problemas de Porsche Panamera 2022 II Restyling Turbo S E-Hybrid 4.0hyb AUTOMATICO (571 CV) 4WD Hibrido
Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este Porsche en los comentarios.


Opiniones de Porsche Panamera 2022 II Restyling Turbo S E-Hybrid 4.0hyb AUTOMATICO (571 CV) 4WD Hibrido
Dylan Rostoll Castinger
10/01/2022 Comentario:Un buen Porsche, muy fiable.