Porsche Panamera 2021 Hatchback 5-Puertas II Restyling Turbo S 4.0 AUTOMATICO (630 CV) 4WD Gasolina
Nota global de este Porsche:
Ficha Técnica de Porsche Panamera 2021 II Restyling Turbo S 4.0 AUTOMATICO (630 CV) 4WD Gasolina
El Porsche Panamera 2021 II Restyling Turbo S 4.0 AUTOMATICO (630 CV) 4WD Gasolina es un vehículo diseñado por Porsche y expuesto en el mercado entre 2021 y 2021, esta combinación de carrocería y prestaciones tiene 5 años. La clasificación según su carrocería es de Hatchback 5-Puertas, tiene disponibles 630 CV en un interesante motor 3996. Es el modelo de Porsche Gasolina y es destacable su consumo estimado de 0 L/100 Km aproximadamente. La generación de este modelo es Panamera de tipo "II Restyling".
Su transmisión es del tipo Robotic dual clutch. Este vehículo ha sido oficialmente comercializado durante 1 años, y esta unidad se compró 0 años después se su aparición en el mercado.
Según la smatriculaciones del año, su matrícula sería similar a "No disponible".
La etiqueta medioambiental de este modelo de coche sería, según la DGT "Etiqueta B, Amarilla".

Debido a la antiguedad y el motor del vehículo, los cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Lo deseado en un coche de esa edad según nuestros cálculos, sería tener menos de 75.000 km. Hay que tener en cuenta que con 5 años. es un coche moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Porsche son: palomillas, anticongelante, wifi, medidas, fap, piezas, correa de distribucion, luces, pierde aceite, revisión y que aceite lleva entre otras.
Fallos y Problemas de Porsche Panamera 2021 II Restyling Turbo S 4.0 AUTOMATICO (630 CV) 4WD Gasolina
Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este Porsche en los comentarios.


Opiniones de Porsche Panamera 2021 II Restyling Turbo S 4.0 AUTOMATICO (630 CV) 4WD Gasolina
Abelín Seuva Cama
10/01/2022 Comentario:Buen comportamiento en carretera. Coche robotic dual clutch.