ITV cada 2 años

Porsche Panamera 2021 Hatchback 5-Puertas II Restyling 4 E-Hybrid 2.9hyb AUTOMATICO (330 CV) 4WD Hibrido

Fabricado hace 4 años

Año de Fabricación

Se fabricó en 2021

Tipo de transmisión

Es un coche Robotic dual clutch

Medio Ambiente

Coche híbrido o de Gas. Amigable con el medio ambiente.

7.0 Sobre 10

Nota global de este Porsche:

Ficha Técnica de Porsche Panamera 2021 II Restyling 4 E-Hybrid 2.9hyb AUTOMATICO (330 CV) 4WD Hibrido

El Porsche Panamera 2021 II Restyling 4 E-Hybrid 2.9hyb AUTOMATICO (330 CV) 4WD Hibrido es un modelo de coche de la marca Porsche y disponible para su comercialización entre 2021 y 2021, esta combinación de carrocería y prestaciones tiene 4 años. Su carrocería es de tipo Hatchback 5-Puertas, tiene 330 CV en un motor 2894. Este vehículo es Hibrido y destaca por su consumo estimado de 0 L/100 Km aproximadamente. La denominación de este vehículo es Panamera de tipo "II Restyling".

Es importante resaltar que sus sitema de transmisión es Robotic dual clutch. El margen de tiempo en el que estuvo a la venta fue de 1 años, por otra parte, este coche fue comprado 0 años después de salir al mercado.

Si nos basamos en su año de matriculación, la matrícula sería parecida a "No disponible". Para este coche, la etiqueta medioambiental de la DGT sería teóricamente "Etiqueta Eco".

Etiqueta Eco

Para este automóvil con sus años y motor, los cambios de aceite deberían hacerse sin especificar. Es de vital importancia para su correcto funcionamiento, que el coche a día de hoy tenga menos de 52.000 km. Hay que tener en cuenta que con 4 años. es un coche moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Porsche son: luz de airbag, aparcamiento, como saber los km reales, gasoil, llantas, bombín, cuanto mide, silentblock, soluciones, mp3 y guardapolvos entre otras.

Fallos y Problemas de Porsche Panamera 2021 II Restyling 4 E-Hybrid 2.9hyb AUTOMATICO (330 CV) 4WD Hibrido

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Opiniones de Porsche Panamera 2021 II Restyling 4 E-Hybrid 2.9hyb AUTOMATICO (330 CV) 4WD Hibrido

  1. Dionís Zumalacarregui Pardillos
    Responder
    Dionís Zumalacarregui Pardillos
    Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche robotic dual clutch.

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