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Porsche Panamera 2020 Hatchback 5-Puertas II GTS 4.0 AUTOMATICO (460 CV) 4WD Gasolina

Fabricado hace 6 años

Año de Fabricación

Se fabricó en 2020

Combustible

Es un vehículo Gasolina

Carrocería

Es un coche de tipo Hatchback 5-Puertas

8.8 Sobre 10

Nota global de este Porsche:

Ficha Técnica de Porsche Panamera 2020 II GTS 4.0 AUTOMATICO (460 CV) 4WD Gasolina

El Porsche Panamera 2020 II GTS 4.0 AUTOMATICO (460 CV) 4WD Gasolina es una unidad manufacturada de Porsche y disponible para su comercialización entre 2020 y 2020, por otro lado, este vehículo tiene 6 años. Es importante resaltar que su carrocería es Hatchback 5-Puertas, cuenta con 460 CV en su imponente motor 3996. Esta unidad en concreto es Gasolina y tiene un consumo estimado de 0.67 L/100 Km aproximadamente. Su denominación comercial es Panamera de tipo "II".

El sistema de transmisión en este modelo es Robotic dual clutch. El margen de tiempo en el que estuvo a la venta fue de 1 años, y se terminó comprando 0 años después de su salida al mercado comercial en 2020. Cuenta con 4 asientos, repartidos en 2 alante + 2 atrás. Su precio de venta fue de superior a 57.996,87 euros, en el año 2020.

Teniendo en cuenta su año de matriculación, su placa de matrícula sería similar a "0000-LCK". Su etiqueta medioambiental, en función de motor y modelo sería "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

En este modelo de vehículo, con esta edad y este motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Lo ideal en un automóvil de estos años, sería tener menos de 90.000 km. Hay que tener en cuenta que con 6 años. es un coche de edad media. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Porsche son: junta de culata, juntas, ruido, faros xenon, control de velocidad, testigo fallo motor, tracción, reprogramar, plafón, testigo y cambiar una rueda entre otras.

Fallos y Problemas de Porsche Panamera 2020 II GTS 4.0 AUTOMATICO (460 CV) 4WD Gasolina

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Opiniones de Porsche Panamera 2020 II GTS 4.0 AUTOMATICO (460 CV) 4WD Gasolina

  1. Josue Relancio Emparanza
    Responder
    Josue Relancio Emparanza
    Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche robotic dual clutch.

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