ITV cada 2 años

Porsche Panamera 2020 Hatchback 5-Puertas II GTS 4.0 AUTOMATICO (460 CV) 4WD Gasolina

Fabricado hace 5 años

Tipo de transmisión

Es un coche Robotic dual clutch

Combustible

Es un vehículo Gasolina

KM deseados para este coche

Menos de 75.000 KM

7.7 Sobre 10

Nota global de este Porsche:

Ficha Técnica de Porsche Panamera 2020 II GTS 4.0 AUTOMATICO (460 CV) 4WD Gasolina

El Porsche Panamera 2020 II GTS 4.0 AUTOMATICO (460 CV) 4WD Gasolina es un coche fabricado por Porsche y vendido entre el año 2020 y 2020, por otro lado, este vehículo tiene 5 años. El tipo de carrocería de este coche es Hatchback 5-Puertas, además tiene 460 CV en el interior de su motor 3996. Esta unidad en concreto es Gasolina e impresiona su consumo estimado de 0.67 L/100 Km aproximadamente. La denominación de este vehículo es Panamera de tipo "II".

Este modelo es del tipo Robotic dual clutch. Este coche fue comercializado en 1 años, este modelo fue adquirido 0 años después de que fuera oficialmente puesto en venta. Cuenta con 4 asientos, repartidos en 2 alante + 2 atrás. Su precio de venta fue de superior a 57.996,87 euros, en el año 2020.

Esta unidad, matriculada en España, tendría una matrícula similar a "0000-LCK". La clasificación de etiqueta medioambiental de la DGT según año y motor debería ser "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

En este caso los cambios de aceite debido a los años y tipo de motor, deberían hacerse cada 15.000 km. Los kilómetros deseados para este coche, en función des sus prestaciones deberían ser menos de 75.000 km. Hay que remarcar que con 5 años. es un coche moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Porsche son: suena raro, que neumaticos lleva, luz airbag, junta de culata, seguro de coche, arreglar, golpe, lámparas, EGR, resetear y rodamientos entre otras.

Fallos y Problemas de Porsche Panamera 2020 II GTS 4.0 AUTOMATICO (460 CV) 4WD Gasolina

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Opiniones de Porsche Panamera 2020 II GTS 4.0 AUTOMATICO (460 CV) 4WD Gasolina

  1. Josue Relancio Emparanza
    Responder
    Josue Relancio Emparanza
    Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche robotic dual clutch.

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