ITV cada 2 años

Porsche Panamera 2018 Wagon 5-Puertas II 2.9hyb AUTOMATICO (330 CV) 4WD Hibrido

Fabricado hace 7 años

Tipo de transmisión

Es un coche Robotic dual clutch

Carrocería

Es un coche de tipo Wagon 5-Puertas

Pegatina Medioambiental

Según Tipo de Euro: Etiqueta Eco

9.3 Sobre 10

Nota global de este Porsche:

Ficha Técnica de Porsche Panamera 2018 II 2.9hyb AUTOMATICO (330 CV) 4WD Hibrido

El Porsche Panamera 2018 II 2.9hyb AUTOMATICO (330 CV) 4WD Hibrido es un auto desarrollado por Porsche y disponible en el mercado entre 2018 y 2018, es importante resaltar que este coche tiene 7 años. Debido a su carrocería, este coche es de tipo Wagon 5-Puertas, tiene 462 CV disponibles dentro de su motor 2894. En esta ocasión, el modelo es Hibrido y destaca por su consumo estimado de 0.44 L/100 Km aproximadamente. Fue sacado a la venta comercialmente bajo el nombre de Panamera de tipo "II".

Es importante resaltar que sus sitema de transmisión es Robotic dual clutch. Este vehículo ha sido oficialmente comercializado durante 1 años, y en cualquier caso, se compró 0 años después de salir a la venta. Cuenta con 4 asientos, repartidos en 2 alante + 2 atrás. Su precio de venta fue de superior a 57.996,87 euros, en el año 2018.

La matrícula de este coche en España sería similar a "0000-KMM". La etiqueta medioambiental de este modelo de coche sería, según la DGT "Etiqueta Eco".

Etiqueta Eco

Para este automóvil con sus años y motor, los cambios de aceite deberían hacerse sin especificar. Lo ideal en un automóvil de estos años, sería tener menos de 91.000 km. Es destacable, que con 7 años. es un coche de edad media. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Porsche son: que ruedas lleva, asientos, amortiguadores, faros xenon, vibraciones, fallos, resetear, repuestos, chivatos, correas y euro 5 entre otras.

Fallos y Problemas de Porsche Panamera 2018 II 2.9hyb AUTOMATICO (330 CV) 4WD Hibrido

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Opiniones de Porsche Panamera 2018 II 2.9hyb AUTOMATICO (330 CV) 4WD Hibrido

  1. Gianluca Teso Coch
    Responder
    Gianluca Teso Coch
    Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche robotic dual clutch.

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