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Porsche Panamera 2018 Wagon 5-Puertas II 2.9hyb AUTOMATICO (330 CV) 4WD Hibrido

Fabricado hace 7 años

Tipo de transmisión

Es un coche Robotic dual clutch

Modelo

El modelo es Porsche Panamera

Carrocería

Es un coche de tipo Wagon 5-Puertas

7.3 Sobre 10

Nota global de este Porsche:

Ficha Técnica de Porsche Panamera 2018 II 2.9hyb AUTOMATICO (330 CV) 4WD Hibrido

El Porsche Panamera 2018 II 2.9hyb AUTOMATICO (330 CV) 4WD Hibrido es un auto desarrollado por Porsche y distribuido entre el año 2018 y 2018, es importante resaltar que este coche tiene 7 años. Este vehículo es de tipo Wagon 5-Puertas, cuenta con 462 CV en el interior de su motor 2894. Esta variante del modelo es Hibrido con un consumo estimado de 0.44 L/100 Km aproximadamente. El nombre generacional es Panamera de tipo "II".

Además tiene un sistema de transmisión de tipo Robotic dual clutch. En cualquier caso, este coche se ha vendido durante 1 años, este modelo fue adquirido 0 años después de ponerse oficialmente en venta. Cuenta con 4 asientos, repartidos en 2 alante + 2 atrás. Su precio de venta fue de superior a 57.996,87 euros, en el año 2018.

Teniendo en cuenta su año de matriculación, su placa de matrícula sería similar a "0000-KMM". En este modelo de coche, La etiqueta medioambiental que da la DGT, debería ser "Etiqueta Eco".

Etiqueta Eco

Debido a la antiguedad y el motor del vehículo, los cambios de aceite deberían hacerse sin especificar. Para determinar que un vehículo de este tipo, con esta edad se encuentra en óptimas condiciones, debería tener menos de 91.000 km. Hay que remarcar que con 7 años. es un coche de edad media. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Porsche son: molduras, vibraciones, cremallera de dirección, gps, aparcamiento, inyectores, piezas, valor venal, freno de mano, soluciones y bujias entre otras.

Fallos y Problemas de Porsche Panamera 2018 II 2.9hyb AUTOMATICO (330 CV) 4WD Hibrido

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Opiniones de Porsche Panamera 2018 II 2.9hyb AUTOMATICO (330 CV) 4WD Hibrido

  1. Gianluca Teso Coch
    Responder
    Gianluca Teso Coch
    Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche robotic dual clutch.

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