ITV cada 2 años

Porsche Panamera 2017 Fastback II 2.9hyb AUTOMATICO (330 CV) 4WD Hibrido

Fabricado hace 8 años
ITV cada 2 años

Medio Ambiente

Coche híbrido o de Gas. Amigable con el medio ambiente.

Motor

Tiene un motor 2894

Caballos de Potencia

El coche tiene 462 CV

9.0 Sobre 10

Nota global de este Porsche:

Ficha Técnica de Porsche Panamera 2017 II 2.9hyb AUTOMATICO (330 CV) 4WD Hibrido

El Porsche Panamera 2017 II 2.9hyb AUTOMATICO (330 CV) 4WD Hibrido es uno de los coches de la prestigiosa marca Porsche y sacado al mercado entre 2017 y 2017, esta estupenda carrocería tiene 8 años. Tiene una carrocería clasificada como Fastback, por si fuera poco, tiene sus 462 CV en el motor de 2894. Esta unidad en concreto es Hibrido y destaca por su consumo estimado de 0.44 L/100 Km aproximadamente. La denominación de este vehículo es Panamera de tipo "II".

Este coche utiliza un sistema de transmisión Robotic dual clutch. Este Porsche. fue vendido durante 1 años, y fue comprado 0 años después de ponerse oficialmente en venta. Cuenta con 4 asientos, repartidos en 2 alante + 2 atrás. Su precio de venta fue de superior a 57.996,87 euros, en el año 2017.

En el estado español, la matrícula tendría que ser parecida a "0000-KBM". La etiqueta medioambiental de este modelo de coche sería, según la DGT "Etiqueta Eco".

Etiqueta Eco

Para este automóvil con sus años y motor, los cambios de aceite deberían hacerse sin especificar. Lo deseado en un coche de esa edad según nuestros cálculos, sería tener menos de 104.000 km. Hay que tener en cuenta que con 8 años. es un coche de edad media. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Porsche son: isofix, aparcar, avería motor, silentblock, llave, gasoil, euro 5, chivatos, cojinetes, lámparas y revisión entre otras.

Fallos y Problemas de Porsche Panamera 2017 II 2.9hyb AUTOMATICO (330 CV) 4WD Hibrido

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Opiniones de Porsche Panamera 2017 II 2.9hyb AUTOMATICO (330 CV) 4WD Hibrido

  1. Jason Sobreviela Pancho
    Responder
    Jason Sobreviela Pancho
    Comentario:

    Un buen Porsche, muy fiable.

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